Apakah terlalu berlebihan judul di atas..tentunya kita semua sepakat akan hal itu …sebagian desain motor jepang dan India ada yang mengadopsi lekuk body motor -motor Eropa… bahkan ada yang “merekrut” desainer Eropa(P200NS)…
Penegasan jumlah silinder dengan 3 lubang muffler
2012 MV Agusta Brutale 675 sebuah motor dengan bentuk yang unik khas eropa dengan performa motor super… dengan 3 silinder mampu menghasilkan tenaga hingga 113 daya kuda pada 12,500 rpm…MV Agusta Brutale 675 menggunakan chassis yang sama dengan MV Agusta F3…. teknologi tinggi disematkan pada motor naked streetbike ini dengan judul 8-stage traction control,ride-by-wire system, four different engine maps dengan 4 level, user-customizable tune fuel injection... apa gak gila lu ndro 🙂
Spesifikasi 2012 MV Agusta Brutale 675:
Engine type: DOHC inline-3, four-stroke
Kubikasi: 675 cc
Power: 113.00 HP (82.5 kW)) @ 12500 RPM
Transmisi: 6-speed
Top speed: 225.0 km/h
Berat: 167 kg (dry)
Starter: Electric
Cooling system: Liquid
Fuel capacity: 17.40 liter
Warna: Black, Red and White
Price: $14,000 (Rp 134.666.000 )
Kancilen+Baca = seger
keren banget sayang harganya g keren wkwkwk
http://mariodevan.wordpress.com/2012/11/30/opini-xeon-dan-vario-125-enak-mana/
masuk NKRI jadi IDR 250.000.000,-
jios ndan
jios pak,
Ajibbbbb
mantap pak,
Podium kah.??
Pak rt request ini ya –> http://25.media.tumblr.com/tumblr_md66blIaW41rah77fo1_1280.jpg
her names is mai hagiwara. caution! mai hagiwara not hagiwara mai 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
😀
Pak rt! Kalau mau gambar motor dan mobil terlengkap (high definition tapi ringan ukurannya) juga (insya Allah) ter update (khusus pasar eropa dan produk global) ada di –> arpem.com (kalau sudah tau syukur, saya baru tau soalnya) 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
Ok…makasih..
nice inpoh
motor berkonde, ternyata konde bukan aib, begitu pula headlamp mirip shincan yah walaupun ga 100 % mirip shincan, tapi bisa jadi cakep pula
tanya kenapa?
Itu dikategorikan BUKAN konde mas bro… krn speedometer & headlamp jelas2 terpisah.. Dikatakan konde kalo bentuk speedometer terlalubesar & menyatu dg headlamp… contohnya scorpio & cb150r
dasar otak indon bisanya ngeles terus… klo motor eropa pake konde dibilang cakep, giliran ygmotor rakyat buatan ahm bilangnya super wagu…
otaknya gak bisa maju loe coy…
asal bukan buatan yamaha & honda ga bakal ada yg ngomong,contoh suzuki inazuma spatbor belakang kaya daun pisang nyantei aja,coba new vixion udh rame banyak yg ngomongin 😀
hahaha
BC suzuki gak ada untungnya…
😆
bersyukur dong jadi honda dan yamaha…sering diomongin…drpada kaya artis gak jelas tapi masuk enfotainment molo…hehehehe
Kalo didesaku lewat orang naek tuh MV AGUSTA brutale bisa2 dikira bwa byson modipan dah.
Wew
wihh ,, serem !! motor wow ! tp klo di pake di jakarta , baru gas dikit , udah kurangin gas lg .
yup. pabrikannya menerapkan merakit motor sebagai bagian seni, pake tangan langsung satu motor dihandle dari awal sampai akhir proses.
ga ada bonus 😀
gagah
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/26/uniknya-yamalube-carbon-cleaner-buatan-amerika-untuk-yamaha-jepang-dan-dipasarkan-sampai-thailand-dan-indonesia-wow/
cakep..
P200Ns desain eropa… Pantesan keren banged…
(Rp 134.666.000 ) murah
134jt eropa masuk indo kalikan 3= 402jt 😀 wkwkwkwkwk ajibbbb !!! Pisss
bkn ajiiib tapi jleeeeb….
Ngeces Pa RT…tap lebih suka yang fairing…F4RR, CMIIW..
http://kommotor.com/jorge-lorenzo-tetap-memakai-nomor-99-di-motogp-2013/
ohayou pak elte :D, lama ga mampir 😆
ohayou……..
emg ngerti ‘ohayou’ apaan? 😆
aisatsu to… 🙂
sumimasae pak elte 😀
Ciyeh bahasa jepang XD
sumimasen 🙂
rame moge pertamax laris
Dimari harga berapa?
kepengen…
teknologi mesin juga joss, sama kawasaki er6 output powernya beda jauh ya? apa karena pakai 3 silinder dibanding 2 silindernya kawasaki? cuma kok jauh banget…
beda kelas bro kalo perbandingannya ama ER6… membandingkan motor bukan hanya dr kapasitas mesinnya aja, MV Agusta terkenal dgn part2 Titanium, hampir menyeluruh kali ya… kalo ER6 di produksi ber’titanium semua ya harganya bakal mendekati 200…
beda output jg bukan krn silindernya aja, material jeroannnya jg dah gak sebanding… 😆
tetep saja lah pak rt aku mah kgk kebeli motor gitu mah
Wannabe..style.. aka modifan.. 🙂
lebih punya taste…
di kita baru ninja250i yg desainnya bagus…selebihnya y gt dah,,ngelirik cs1,vixion2.0,jupiZ…hmmm mikir sek lah
Motor yang enak diliat seperti ini, ga seperti motor yg ada koyonya
pabrikan eropa “lebih tau” desain yang pas dengan “jenis motor”… gak alay atau musiman..
MV, Unik Design, Best sound Engine… 😆
ni motor eropa pake kondetapi kok gak dikomentari? gak usah liat bodynya yg udah keren, gak usah jg liat upside downnya, knalpotnya dan rangkanya..
tp fokus pd headlampnya tuh pake konde… trus apa bedanya dg cb150? tp knapa pada cb headalmpnya bnyak yg mencibir?
orang indon nie aneh otaknya… kebanyakan nonton sinetron sih…
bonuse endi mbah…… meski bonuse cewe KW ra popo sing penting ono hehe… 🙂
wkwkwkwk
lha yang photo terakhir opo ora cewek?? :-p
dudu’ bonus kuwi, mosok gur nyawang mburine wae.. 🙂
Tampak belakang endang..dari depan endro… 😆
Kapan ndue motor ngono yho? haha…
Percumah aja bentuk bagus! Klo nyampek di sini pasti jadi jelek gara2 di kasih nopol depan!
http://blackeagle98.blogspot.com/2012/11/tren-moge-makin-rame.html
Tren Moge makin rame!
Motor2 eropa prestisenya emang bedalah ketimbang motor si jepang2 itu, apalagi motor2 italia aka Ducati sama MV Agusta, gw harus bilang “WOOOW”
sy lebih suka eropa…..mantap eropa
ktm superduke 1290 juga pkek konde 😀