Suzuki GSX1250F dengar namanya saja sudah keder….inline-4,liquid-cooled, fuel-injected, 1255cc, DOHC,Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM),Suzuki electronic Idle Speed Control (ISC) mempermudah start saat kondisi dingin,pengaturan emisi dan  iddle engine..Power maksimumnya: 96.55 HP (70.5 kW)) @ 7500 RPM dengan Compression ratio : 10.5:1 ……….Bore x stroke: 79.0 x 64.0 mm
Bracket box motor terlihat kokoh… dan menyatu ketiganya..
Performa motor ini untuk mencapai 189 kpj dibutuhkan waktu 11.38 sec. …
60-80 (3.25 sec)
80-100 (3.94 sec.)
baca dulu
wow…cocok buat pertamax
seseram namanya http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/09/15/mohon-doa-nyabro/
5 besar 😀
bandit wenakk
1250 cc, wow
http://pertamax7.wordpress.com/2012/09/15/membeli-nano-energizer-untuk-honda-megapro-aka-megison/
masih kalah sama krr yang nyampe 200 km/j bahkan lebih,
Bodoh! itu bukan top speed, tapi pencapaian kecepatan dalam waktu tertentu. Aslinya bisa 250 km/jam lebih. nih dia
http://www.youtube.com/watch?v=hIXH_5ijh5A&playnext=1&list=PLC92206C70D1E41E8&feature=results_video
banyak krr sampe 260 bro,
kalo cuma KRR aja gak bakal sampe 200 km/j…. apalagi deviasi speedometernya 20 %… 😀
Ninja 150 RR mah cuman biasa aja…power jg cuman 31 HP…
Pake Ninja 150 SE tuh… 41 HP tanpa korek… 220 km/j tanpa korek..
canggih supra fit ane ampe 300km/jam bruakakakakakak 😆
*maap komennya ane ga pake mikir
Numpak kereta api supra fitnya…..
mana ada ninja 150 krr maupun se dll bisa 260. aku punya ninja 150L saudaraku punya krr, n temenku punya ninja tahun 2000 udak korekan bore up juga. emang ninja bisa 200 km/ jam tapi itu deviasi 20 % jadi cuma 180, dan itupun dicapai dalam waktu agak lama broo. begitu juga dengan ninja temenku yang udah korekan kecepatan maksimal 200km/ jam itu diukur pake gps. jelas menang bandit broo kagak mungkin ninja lari 260, mesin jebol kalee….
SETUJU BROOO
Deviasi 20% artinya kalo di speedometer tertera 200 kpj, aslinya 160 kpj dong? Wkwkwk
Sangarr!!
Bandot wae lah..iso di sate 😀
Ini bukan jambakan setan lagi, tp udah masuk kategori JAMBAKAN MAUT.
keren jg nih motor…
sing ireng jan gagah tenannnn….asli ngiler liat kelir item plus box-nya pak erte..
ceeesss…
tampilannya sangar tenan 😀
https://pangben.wordpress.com/2012/09/14/beli-jaket-keluarga-ngikut-d/
Suzuki Bandit apa sama dengan RX-King jambret … ? Hehehe …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/09/15/modifikasi-motor-byson-yang-satu-ini-keren-banget-sob/
pola ban e persis kyk punya e yoko. moge ban e yoko???
1250cc ….
selisih 50 cc ma busa kok larinya jauh ya bedanya, apalagi ma bmw 1000r yah emang kelas toring, ya kenyamanan berkendara no 1 bukan speed, tul kah?
Maximum power Hayabusa itu nyaris 2 kali lipat Bandit 1250. Karakter tuning beda, Bandit 1250 torsinya yang besar dan puncak torsinya dicapai di RPM rendah, jadi akselerasi bisa bersaing dengan Hayabusa tapi kecepatan maksimal kalah jauh. Bandit unggul untuk touring dan cruising, lazy riding, duduknya aja tegak.