1 Silender Kok Sama Harganya Dengan yang 2 silinder…tooo???

Kadang kita mendapati sebuah analogi yang bisa dibilang “masuk akal” tapi kalau dicermati bisa menjadi sebuah diskusi yang menarik… ada sebuah motor dengan kubikasi sama cuma beda dalam jumlah silindernya…tapi harganya kok hampir sama…lalu masalahnya dimana..??

Mungkin secara tampak dipermukaan yang dua silinder pasti lebih mahal dari yang sebiji….sebuah motor dengan kubikasi seperempat liter contohnya bisa dipecah menjadi 2 ruang dapur pacunya(ninja) tapi ada produk yang dengan kubikasi sama kok harganya hampir sama juga(CBR-ABS)..???…bukannya kalau 2 silinder lebih banyak part-nya..?? memang hal ini akan berpengaruh ke karakter engine-nya…dan akan menjadikan motor dua silinder lebih halus..

Untuk kasus CBR 250 (Rp 40,550,000 )ternyata harga Unit Modulator ABS yang kisaran 10jt sepertinya yang bikin mahal dibanding CBR 250  ABS (Rp 47,150,000) … so selain faktor jumlah silinder.. banyak “kalkulasi” lain sehingga motor itu jadi beda harganya… untuk Ninja 250r (Rp.47.250.000)….artinya memang 2 silinder itu wajar lebih mahal to.. disamping ada kelebihannya.

Nah sekarang coba kita perkirakan berapa harga yang pantas buat Inazuma 250…apakah pantas dipatok di 47jt-an..?? walaupun dua silinder tapi SOHC.. cuman yang jadi tambah mahal dual snalpot itu loh… 🙂  apakah berani di 40jt-an..?? apakah beda bila motor ini dibuatnya di India atau Thailand… karena sekarang kan diproduksi di China…

……don’t judge sepeda motor by cylinder  😆