Dalam acara launching Vario 125 kemarinpun RT sempat dapat penjelasan dari yang empunya mesin vario ini langsung…dan ada debat dengan salah satu media… “khan kompresinya tinggi pak…?? ” … yah kompressi tinggi bukan salah satu faktor yang menentukan jenis BBM …
Bensin dengan oktan yang tinggi semakin lambat terbakarnya,karena titik bakar semakin tinggi (premium oktan 88..pertamax oktan 92) ..dan juga semakin lambat penguapannya… Kalau BBM tidak terbakar dengan sempurna, akan mengakibatkan kerak pada ruang bakar atau pada klep dan piranti ruang bakar lainnya dan dampaknya ini dalam jangka panjang….
Rasio kompresi 7:1 sampai 9 :1 —-> BBM oktan 88 (premium).
Rasio kompresi 9:1 sampai 10:1 —-> BBM oktan 92 (pertamax)
Rasio kompresi 10:1 sampai 11:1 —-> BBM ber-oktan 95 (pertama plus)
Kasus Vario yang rasio kompresinya 11: 1 bagaimana dong..?? kan harusnya pertamax plus kan..??? … karena ada pernyataan dari Honda bahwa pakai premiun tidak masalah artinya pengapiannya sudah dimodifikasi… sesuai “kemampuan” konsumen kita… yang nge-fans sama premium
BBM dengan oktan yang semakin tinggi maka…:
RiderTua.com - Pada konferensi pers di Jerez, Jorge Martin menjelaskan bahwa dia masih perlu meningkatkan diri di GP Spanyol. Rider…
RiderTua.com - Toyota cukup sukses dalam menghadirkan Kijang Innova Zenix sejak setahun lalu di Indonesia. Sebab mobil medium MPV ini…
RiderTua.com - Mini memang dikenal dengan sejumlah produknya yang memiliki kualitas tinggi. Termasuk mobil listrik pertamanya yang dirilis beberapa tahun…
RiderTua.com - Mitsubishi memiliki beberapa mobil SUV yang dijualnya di pasar global. Salah satunya ASX, yang sebenarnya merupakan versi Eropa…
RiderTua.com - Ketika berbicara tentang sirkuit Jerez, Fabio Quartararo teringat kembali kesuksesannya di masa lalu. Dalam 4 tahun terakhir, rider…
RiderTua.com - Citroen telah memastikan akan memulai produksi mobilnya di Indonesia pada Juli mendatang. Model yang akan dirakitnya untuk pertama…
Leave a Comment