Well tahun depan ada gelaran perdana pengganti kelas 125 cc 2 tak dengan nama Moto3 ..dimana memang kemarin telah ditetapkan regulasinya… mari kita lihat tampangnya engine doang yah … gantengan mana 
Mesin KTM ini benar2 baru
Ioda Racing
NSF250R
memang bukan hanya faktor reliability(kehandalan) mesin saja untuk jadi juara… chassis dan secara keseluruhan komponen plus rider akan menciptakan motor kencang … tapi minimal kita kenal lah yang namanya dapur pacu motor seperempat liter nan super ini…
Aha
Di baca sambil ngopi
Aha
jos
hoooooot….
nitip jemur kang…
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/10/08/suzuki-raja-tidur-yang-mulai-bangun/
ioda iku pabrikan opo kang?
wah, silinder blok nsf pendek banget, silinder headnya tinggi..
paling simple kayaknya punya honda ya, tp sekaligus paling nyeleneh, silindernya kebalik wkwkwk…
saya menjagokan KTeM. Udah terbukti kalo soal satu silinder di arena2 race………lalu yamaka (kalo memang ikut moto3) yg udah oke juga….. Hendi? gak tau yaa…tengok taun depan la.
Ioda tuh pabrik’an dari mana lo mas. .??
Ada Engine KTM. . .??
Weeehh. . .bs jd ajang promosi “Bajaj” nieh. . .!!!
Hehee. . .mngkin ja ntar ada kontestan moto3 pake mtr “Bajaj_KTM”
mesin paling nyeleleneh yo punya’e honda, kwalik
tujuannya apakah????????
tujuan mesin miring kebelakang tuh biar gaya dorong kedepan akibat gerak bolak balik piston agak netral, gak terlalu dorong kedepan….jadi biar mudah dibelokin nya gitu, gak nyosor depan nya,
yamaha juga udah buat untuk motocross nya …..kalo gak salah everse engine di sebut nya …..