Secara tampang hampir sama yah ternyata( dari depan)… tapi kalau dari belakang pasti terlihat perubahan secara besar2an 🙂 dari ekor,rear grip(tanduk yang hilang), aluminium swing arm,apalagi ban gambot,pantat lebih nungging,dibanding yang lama yang kelihatan “ngesot” bin ambless
Demikian pula dengan daleman mesin terlihat tidak ada perubahan drastis(mesin sama)… memang bisa jadi hanya upgrade elektronik (remap ECU) engine lebih responsive kali ya dengan ubahan ini…?hmmm curiga sama mileagenya neh
R15 (old) | R15 Ver 2.0 (New) | |
Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve | Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve |
Cylinder arrangement | Single cylinder | Single cylinder |
Displacement | 149 .8cc | 149.8cc |
Bore & Stroke | 57 × 58.7mm | 57 × 58.7mm |
Compression ratio | 10.4:1 | 10.4:1 |
Maximum power | 17PS / 8,500rpm | 17PS/ 8,500rpm |
Maximum torque | 15 N.m / 7,500rpm | 15N.m / 7,500rpmm |
Starting system | Electric Start | Electric start |
Lubrication | wet sump | wet sump |
Fuel tank capacity | 12 liters | 12 liters |
Fuel supply system | Electronic fuel injection | Fuel Injection |
Ignition system | T.C.I | T.C.I |
Primary / Secondary reduction ratio | 3.042 / 3.000 | 3.042 / 3.133 |
Clutch type | Constant-mesh wet multi-plate | Wet Multiple-disc |
Transmission type | Return type 6-speed | Return type 6-speed |
Gear ratios | 1st=2.833, 2nd=1.875, 3rd:=1.364, | 1st=2.833, 2nd=1.875, 3rd=1.364, |
4th=1.143,5th=0.957,6th=0.84 | 4th=1.143, 5th=0.957, 6th=0.84 | |
Chassis | ||
Frame type | Deltabox Frame | Delta box |
Caster / Trail | 26° / 100mm | 26° / 98mm |
Tire size (Front / Rear) | 80/90-17 / 100/80-17 | 90/80-17 / 130/70-R17 |
Brake type (Front / Rear) | Hydraulic, single disc (Front / Rear) | Hydraulic, single disc (Front / Rear) |
Suspension type (Front / Rear) | Telescopic / Linked type Monocross | Telescopic / Linked type Monocross |
Headlight | 12V35W / 35W35W | Lo beam12V/35W X1, Hi beam12V/35W X2 |
12V, 3.5Ah (10H) | ||
dimensions | ||
Overall length x width x height | 1,995mm x 670mm x 1,070mm | 1,970mm x 670mm × 1,070mm |
Seat height | 790mm | 800mm |
Wheelbase | 1,290mm | 1,345mm |
Minimum ground clearance | 160mm | 160mm |
Dry weight / Curb weight | 120kg / 131kg | 136Kg |
price:Rs. 1,11,600(old) & Rs 1,19,600(new)
Wheelbase yang lebih panjang membuat New R15 cenderung lebih stabil dalam melahap belokan dan tikungan pada kecepatan tinggi…apalagi ditunjang dengan ban lebar maknyoss saat cornering—-> handling oriented 🙂
Walaupun secara spesifikasi cuman itu bedanya tapi di klaim setelah nyemplak motor ini bakalan beda sensasinya dibanding yang lama…??? kenapa yah memang ada penyempurnaan disektor drivetrain ,throtle gas yang lebih responsif,perpindahan gigi yang lebih sempurna dengan system baru(more rigid clutch axle shaft)…dan sepertinya lebih nunduk nih ridernya(Sportier riding posture) —-> race oriented 😀
Bagaimana nih pendapat bro tentang upgrade R15 v 2.0 ini… karena intinya R15 ini adalah wajah tampilan jadi guanteng,handling lebih joss..performa 11-12 sama yang lama
FYI : Harga Byson =Rs. 74,900=Rp 13,895,164(harga di India)
Harga new YZF R15=Rs 1,07,000 ~ Rs 1,19,600=Rp 19,867,254 ~ Rp 22,187,739( di India)….!!
Nih bonusnya
[polldaddy poll=5480565]
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Jumat, 26 April 2024, Dalam sesi Latihan Bebas Moto2 Alonso Lopez mampu membuktikan menjadi…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Jumat (26/4/2024), Pembalap CFMoto Aspar Racing, David Alonso menjadi yang tercepat dalam Latihan Bebas…
RiderTua.com - Chery telah sukses dalam menjual Omoda E5 di Indonesia sejak diluncurkan bulan Februari lalu. Mobil SUV listrik ini…
RiderTua.com - Pada konferensi pers di Jerez, Jorge Martin menjelaskan bahwa dia masih perlu meningkatkan diri di GP Spanyol. Rider…
RiderTua.com - Toyota cukup sukses dalam menghadirkan Kijang Innova Zenix sejak setahun lalu di Indonesia. Sebab mobil medium MPV ini…
RiderTua.com - Mini memang dikenal dengan sejumlah produknya yang memiliki kualitas tinggi. Termasuk mobil listrik pertamanya yang dirilis beberapa tahun…
Leave a Comment