TVS Motor memamerkan Apache 180 dengan teknologi ABS (anti-lock braking system ) selama Auto Expo, dan hampir setahun kemudian, fitur teknologi motor sport ini akan tersedia di showroom2 TVS (Januari 2011) di India. Meskipun ABS sudah umum di sepeda motor dan mobil secara internasional, hal ini juga merupakan suatu kemajuan bagi pabrikan TVS. “Ini akan menjadi yang pertama kali ‘yang dibuat di India’ motor dengan fitur ABS”. mantaff ! Indonesia kapan
TVS telah mengembangkan sistem pengereman anti-lock bekerjasama dengan Continental AG, Jerman (pelopor dalam sistem kontrol chassis untuk mobil penumpang dan sepeda terkemuka seperti BMW). Sistem ini memiliki unit kontrol hidrolik-elektronik (HECU) dan teknologi speed-sensing yang terus menerus memonitor kecepatan roda sepeda. Selama pengereman itu memodulasi tekanan hidrolik dalam sistem rem untuk menghindari roda mengunci mendatang dan hilangnya kontrol.
Sistem pengereman ABS meningkatkan fungsi rem dalam kondisi basah, mencegah roda meluncur dan roda belakang mengangkat.
wah kayaknya balapan nih ma CBR 250ABS ….India memang gak bisa dianggap remeh soal teknologi……..


Sebagai patokan aja harga dengan vitur ABS ini diperkirakan 2000 Rs ~ 3000 Rs lebih mahal dari harga non ABS ( Rp 397.656~Rp 596.485 )
1.
kaleh
telu
Wah ABS , mantep nih.. tuku ah… Cak utang duite rene…!
titipin gombal mambu http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/01/05/vixion-facelift-full-fairing-dan-naked-pasti-gegerr/
memang sampeyan suka gombal mambu????
Makin rame aja pasar permotoran Indonesia, konsumen bingung milih.
yup… sesuaikan fungsi bro.. harus pinter milih
Lho ini gambar 160 atau 180 ya?
http://tmcblog.com/2010/01/07/tvs-apache-rtr-160-udah-abs/
terimakasih mas taufik.. itu memang RTR yang 180 & 250… maaf keterangan fotonya kurang lengkap… sudah saya koreksi … yang RTR 160 karena sudah dimuat di artikelnya mas Taufik … gak saya tongolin… 😀
tvs Indonesia kapan nih masukin piranti abs dan part racing buat apache? aye mo make.. 🙂
saya kira pabrikan india gak akan pelit ….
lebih nganteng iki daripada NMP 24 karat…..wkwkwkkwkwkwkw….Bakarrr!!!
wkwkwkwkwk gak kobong aku wkwkwkwk 🙂
wahh,,, boleh lah,,,
tapi apa gak mubazir motor yang kurang ngebut gini dikasih fitur ABS??
benar juga bro… tapi yang pelan aja bisa nge-lock apalagi yang kenceng … 🙂 gak nyambung yo
tuku abse thok ae dipasang di bang tigor
ABS= Asal Bonsai Senang
india udah puluhan langkah di depan indo soal motnas
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
betul sekali… bangsa kita ribut, saling sikut & “bunuh” saudara sendiri… 🙁
opo manéh dengan adanya LPI
iyo to???
Disini kalo nggak seneng…
rumongso luwih bener, pasti bikin TANDINGAN
jadi…ya tambah ruwettt….
rakyat dibuai ayunan yang memabukkan…
CPD
majune kapan????… moga generasi penerus kita lebih bagus…
sebenarnya ga perlu dengan cc segitu menurut saya pemasangan ABS, malahan menambah cost aja…. mendingin pasang mesin DOHC atau teknologi laennya….
nah itulah yang namanya strategi pabrikan….. sama dengan politikus yang mengejar image aka pencitraan…
brapa harganya ya mas…..
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/01/07/2rc146-motor-super-power-hondaseri-2/
sik ya.. itu harga dalam rupee… ntar tak editnya…
sekali lagi
indonesia kapan?
sekali lagi……….. kapan….!!!! kayak lagunya iwan fals 🙂
Iku motor opo sih???
walah apache mosok gak weruh sing overtake kita kemarin itu 😆
absen disini
wah ganti kok gak omong2…. 🙂
Ajib…..
obral teknologi nih……..
ga kebayang aja kalo seandainya ada motor bebek 110cc pake fitur ABS, safety riding yg mantaf…!
motor bebek harga motor semprot… 🙂
Pake injeksi gak ? 😀 udah pake ABS kudunya pake injeksi, biar mantafff… 😀
iya yah harusnya gitu… ????
rupane persisi plek karo sing 160 yah
maybe cc nya aja bro lha dari situsnya tertulis 180???… 🙄
ABSnya untuk rem depan aja, apa udah depan-belakang Pakdhe? 😀
kayaknya ABS itu control roda jadi semua roda … lah kalau depan tok yang belakang ngunci lah yo ngepot… ????
wah gambar SPG nya ga bisa di gedein ya om? cakep
Jadwal MotoGP 2011
http://motorkencang.wordpress.com/2011/01/07/jadwal-motogp-2011-cekidot-gaaan/
cool