
Seperti dalam artikel kemarin kala musim hujan turun pasti jalan akan banyak lobang2 bermunculan dijalan… apa karena mutu/kualitas jalan yang kurang baik..atau kondisi daerah itu yang tanahnya labil sehingga membuat aspal bergerak juga jika dilalui kendaraan berat terutama… nah seperti yang saya alami ketika pulang kerja kemarin berangkat kerja belum apa2 jalan disitu baik baik saja (menurut memory otakku ) siang sampai sore hujan mengguyur daerahku…eh sore waktu pulang kerja jadi korban kejeblos lobang.. padahal menurutku tadi pagi gak ada loh suwerr karena ada rider lain disebelah maka perasaanku waktu itu campur aduk mangkel,marah dan malu wah velg peyang nih…. asemmmm 😳
Untung gak terlalu dalam tapi cukup untuk membuat “sock” bin kaget… sampai dirumah dicheck velg gak apa2.. peyang..?? gak tau lah….
nah itu juga merupakan pengalaman pribadi dimana kita jangan terlalu percaya dengan “ingatan” kita ketika berkendara dan beranggapan bahwa jalan disitu pasti tetap sama seperti waktu kita pertama lewati..pasti terjadi suatu peristiwa lain ketika kita balik lagi melewati situ..bisa lobang bisa ceceran olie dll…
Usahakan lebih hati2 terutama melewati medan yang belum pernah kita lewati…. usahakan mata lebih dulu mendeteksi sejauh kita bisa dan yakin bahwa yang akan kita lewati aman.. ( semakin jauh kita bisa melihat semakin siap kita dengan keadaan jalan tersebut)… misalnya ada lobang, kita sudah tau 3 meter sebelumnya, lebih aman daripada taunya udah pada jarak 1 meter khan….
Bener banget!opo meneh motor matic,diameter pelek luwih cilik,sekali kena lubang waahhh gampang peyang.
yup… malah matic-ku pernah rusak velgnya 🙁
SARAN..!!!jangan nempel kendaraan roda empat!karena kita g tau (pandangan kurang bebas)
mantaf betul juga.. pernah alami juga bro aku…
3
4
5
wis 6-nya buat aku aja 🙂
Sepi temen???
Kok belum ada yg komén???
Kemana aja ya orang² ini???
loh peyan bukan orang toh 😆
langgannan kejeblos aku..ck…ck..ck..musim ujan jalanan berubah jadi kali
betul dan sakit hati… motor baru jalan gak diperbaharui… kasian velg baru khan 🙂
nggonku rodok péyang lho…
pas moléh teko Magetan…
koyok’é antara Ponorogo – Trenggalék
saiki, gak wani cul stir…
ada goyang yg membahayakan…
🙁
wah harus ganti “sel” nih………….. “sel-uruhnya” …
dicek komstirnya belum mas wiro?
itu gara-gara si GAYUS
wkwkwkwkwkwk…. gayusisme… ajaran gayus….
walah bolongane ombo banget, dimana tuh hehe
diluar angkasa wkwkwkwkwk……. 😀
lobang derita hik hik di tambal juga asal ntar!!cempluk tenan kok ..!
tambal sulam…. tambal siluman 🙂 muncul lagi 🙁
kalau soal lubang jangan bilang bilang lingga…
wkwkwkwkwk… lobang yang lain tuh bro
Wuih ambles rek,.. perangkap alami
ojo omong ambles diprotes mengko sama mono shock 😀
lho NMP anti ambles tho..
yo aman rek…. sudah terbukti…
Nggonku asli aman…
200kg mah biasa aja…
xixixixi
yo percoyo……..
Ati-ati nek wis tuwek jo klayaban weng-wengi, mripate kurang awas mundak kecemplung lobang iki ..ak..ak..
lah headlampku puadang je …
nek kurang padang, pasang petromax nang bathuk… *ups saru karo wong tuwek je lali
bathukmu kuwi wkwkwkwkwkwkwkwkwk…………. 😆
wak..kak..kak..arep adu Bathuk opo..?
wis tuwek ngalah we..
sama dengan tulisanku:
http://maskurmambangblog.wordpress.com/2010/12/28/aku-sudah-hapal-jalur-ini-sampai-lubang-lubangnya/
betul sama2 pengalaman pemakai jalan yg dirugikan….
knalpot udah patah 2 kali gara2 lubang…..di jakarta loh, ibukota yang harusnya cerminan bangsa
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
wah parah juga tuh… diluar negeri motor pun akan awet… lah disini tambah cepat hancur … 🙁
aspal bergerak…?
seyem
wkwkwkwkwkwk… yah kalau panas lembek, trus kena tekanan dumptruck tambah lemotz bro 🙂
gambar diatas sih bukan peyang lagi…. nyileem tuh….
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/01/03/mana-bagusan-power-atas-atau-power-bawah-yang-menggila/
nyilem ambyurrrrrr…
Lobang biqin ban benjol, velg peyang, biker ndlosor 🙁
wkwkwkwkwk… apes kuadrat… 🙂