Advertisements
January 23, 2017

Warning Buat Yamaha R25 dan Ninja 250R, Ini Waktunya CBR250RR Juara Kelas Seperempat Liter…?

January 15, 2017 ridertua 0

Dalam dunia balap, Kalah menang dalam sebuah persaingan itu wajar, demikian pula dalam hal penjualan motor, penting satu hal adalah bagaimana untuk menyerang kembali, bagaimana cara untuk bangkit, diluar kapasitas yang ada karena sejatinya daya beli itu tidak terukur, bisa jadi perkiraan secara statistik dan prediksi namun pastinya ada faktor “X” yang harus ditempatkan… lawan yang tangguh adalah mampu membalik keadaan..belajar dari kesalahan… Honda di kelas 250 cc pernah mengalami pasang surut, dan kini bangkit dengan varian pilih tanding dijejali dengan fitur yang bikin decak kagum dan bikin ngiler… ditambah dengan kemampuan lebih Honda dalam memasarkan produk dengan kebesaran namanya… Advertisements

Advertisements

Ninja 250 Masih Jadi Raja, CBR250RR Mengejar… R25 Ada Apa Denganmu…???

December 19, 2016 ridertua 0

Pertarungan kelas Sport 250 dalam penjualan sepertinya masih didominasi oleh Ninja 250R, Honda yang baru saja menelorkan varian dua silinder mempunyai kans besar menggeser singgasana Kawasaki Ninja, namun harus lebih sabar… Kawasaki tentunya tidak mau kecolongan di segmen sport Moge “pemula” yang dinilai gurih ini… karena memang satu-satunya andalan geng Ijo… harga diri bro… 😀

Comfort Mode Pada Honda CBR250RR perlukah…???

December 18, 2016 ridertua 12

Nama belakang yang dilekatkan pada Varian Sport seperempat liter terbaru Honda ini memang menunjukkan penegasan akan sebuah varian Sport sesungguhnya yaitu RR…!! banyak konsumen yang menangkap makna berbeda seperti Racing Replika, dimana Replika sendiri bermakna “salinan yang sama persis dengan bentuk dan fungsi dari motor yang dimaksud, dalam hal ini motor balap alias Motor Racing“ ..ada pula yang menangkapnya sebagai motor yang Ready To Race, atau siap diajak nge-balap… maknanya memang sama saja… namun ketika para pengamat dan media mendebat “wong motor balap kok ada fitur ‘comfort’nya..apa gak sia-sia..? ” Jika pertanyaan itu dilontarkan justru akan membuat fitur ini moncer… berikut beberapa obrolan yang bisa kita bahas ringan sambil minum kopi…

CBR250RR throttle-by-wire, three rider mode… Canggih Hanya Untuk Indonesia…???

August 2, 2016 ridertua 5

Setelah membuat Heboh saat tampil di ajang balapan Suzuka 8H kini ada berita menarik bahwa CBR250RR atau CBR300RR  hanya dijual di negara tertentu saja… sepertinya yang baru Fix adalah Indonesia.. Tidak diragukan lagi dengan pengaplikasian throttle-by-wire dan three rider mode adalah pertama dikelas seperempat liter..dilihat dari situ saja sudah ditahu sampai dimana fitur teknologi yang diusung flagship honda di kelas ini… Sepertinya kompetitor harus melangkah lebih jauh lagi dengan kondisi ini…konon Kawasaki akan luncurkan varian 4 silinder juga…??

Era Baru…All New CBR250RR Desain Eropa dan Spesial Buat Balap… ..Wahh…!!

July 28, 2016 ridertua 6

Jadi Heran dengan strategi Honda jika memang motor lansiran baru mereka hanya diperuntukkan buat balapan saja alias Race oriented bike atau sebuab media asing menyebutnya “Track Only Bike”… entah ini sebuah strategi penjualan, atau memang akan memukul telak para kompetitior dengan slogan… motor balap itu ya kencang… Memang menurut RT sendiri bahwa dalam melansir varian baru Honda selalu berpegang dengan “universal bike”… “fuel efficiency” bahkan diterapkan pada motor sport mereka…dan terbukti memang tidak sanggup goyahkan para rivalnya…

Honda CBR250RR …Ada Yang perlu Dimodif ?…Kira-Kira Sektor Mana..??

July 26, 2016 ridertua 5

Namanya juga selera racikan pabrikan tidak 100% memenuhi hasrat dan keinginan konsumennya …lansiran dan gacoan baru Honda di kelas seperempat liter ini salah satunya.. sekilas memang tiada cacatnya..segi tampilan sangat mumpuni buat disandingkan dengan kompetitior… bahkan bagian fork depan tampaknya lebih padat dan bikin pede…

Lawan Ninja 250…Honda CBR250RR… “Mengingatkan Yang Lupa” Akan Super Sport Honda ini…!!!

July 12, 2016 ridertua 1

Tak Mau kehilangan momentum dan mengingatkan kembali, Honda Indonesia AHM melepas Video berdurasi pendek dengan mempertontonkan sosok petarung di kelas menengah atau seperempat liter, dimana Honda adalah pabrikan yang tidak segan-segan menghabisi kompetitor disemua kelas… baik bebek, skutik,underbone, sport entry level dan kini kelas  Light Weight Super Sport lawan dari Ninja 250 dan R25

Kapasitas Tangki Honda CBR250RR Dua silinder 14,4 liter saja… Lebih irit Opo Ora..??

June 22, 2016 ridertua 4

Honda CBR 250RR dual silinder selalu menjadi sebuah varian seperempat liter yang selalu ditunggu kehadirannya, selain harga yang diharap akan setara dengan kompetitornya, tampilan juga sepertinya sangat dinanti kehadiran nya secara nyata..dari dekat secara detail… Bisa dipastikan Honda akan “meniup” berita varian Flag shipnya ini kencang-kencang…dijamin…. 😀

Bocoran Terbaru Honda CBR250RR… Mirip “Konsep”nya….!!!

June 8, 2016 ridertua 5

RiderTua.Com— Memang agak terlambat Honda bermain di kelas seperempat liter, setelah sekian lama Kawasaki bermain sendirian… kemudian muncul Suzuki dengan model yang bukan sport, dan  lanjut terakhir Yamaha dengan R25 yang sepertinya hampir mampu menggeser dominasi geng Ijo… namun dibeberapa masa terbukti Ninja masih kokoh dan kadang masih mampu jabanin tantangan kompetitornya… Dengan hadirnya Honda dua silinder ini apakah mampu melebihi kemampuan R25 dalam melawan Ninja…bahkan mungkin menguasai pasar..?

HeadLamp CBR250RR Dua Silinder ini Sebuah Revolusi Desain dari Honda..

April 23, 2016 ridertua 5

RiderTua.Com— Kandasnya varian CBR250 tentunya harus membuat Honda belajar banyak, konsep motor sport “entry level” atau bisa juga masuk dalam Sport Pemula Global ini memang seharusnya ‘Move On’ dan langkah ini sudah terindikasi dari desain awal lampu utama CBR250RR sperti penampakannya .. Kalau kita simak lagi ke belakang filosofi Honda memang sepertinya ogah cenderung ke ‘special’ target dari konsumen yang disasar namun celakanya justru menjadikannya bumerang…

1 2
Translate »
%d bloggers like this: