Ecstar Suzuki : Catter pada Roda Belakang Biang Performa Menurun

RiderTua.Com— Dalam GP Amerika kemarin Suzuki GSX-RR lebih lambat  14 km / jam dari RC213V Hiroshi Aoyama… Dan secara tampilan performanya cukup membuat dia sebagai pendatang baru “comeback” patut diperhitungkan di seri-seri mendatang…
Perolehan posisi finishpun tidak terlalu mengecewakan .. masuk 10 besar di peringkat 8 dan 9 ..walau kedepan mereka yakin bisa mempertajam peringkatnya… namun untuk saat ini tergolong bagus sebagai tim ‘baru’yang masih banyak kendala…. wealah..dengan kendala saja bisa 10 besar….Apa sih masalah motornya kemarin..?

Rupanya masalah di Qatar kemarin masih berulang di seri kali ini yaitu Chatter di bagian roda belakang sebetulnya tim telah berusaha mengatasinya dengan mengambil beberapa set up dan elektronik namun tidak kunjung menemukan solusinya…
Menyikapi hal ini jalan terbaik adalah sebisa mungkin mengumpulkan point sebanyaknya dan tetap bekerja sama dengan tim (kasih input) dalam pengembangan GSX RR kedepan…
Maverick Vinales dibanding Qatar mengalami peningkatan juga dengan berada dibelakang Aleix Espargaró
Dia(Maver) sangat senang dengan capaiannya itu dan semakin percaya diri bertarung dilingkup 10 besar… seri berikutnya tidak akan mudah karena harus beradaptasi dengan cuaca dan trek baru… Maverick akan merasa lebih baik jika kemarin di Austin tepat memilih ban… pilihan ban keras memang baik namun jika kemarin menggunakan ban agak lembut akan lebih ngacir lagi…
Kita tunggu saja kiprah tim Suzuki di seri mendatang dan kecenderungan hasil meningkat dan positif merupakan berita gembira bagi para fans Suzuki tentunya…