Coba kita absen dulu produk dari pabrikan berlambang S ini… ada berapa yang bisa kita ingat dengan cepat, kala nama pabrikan ini disebut… terutama bagi awam tentunya diperingkat pertama adalah Satria…selanjutnya pasti akan bilang apa ya..? …lalu pasti berfikir lagi apa ya..? padahal di kelas bebek skutik dan sport banyak namun gak banyak bisa bicara di kancah pertarungan pada kelasnya masing masing…
Coba aja bro di browser mesin pencari ketik kata kunci : Suzuki Indonesia…Yamaha Indonesia…Honda Indonesia ..Kawasaki Indonesia…info mana yang cepat kita akses…?
Pembentukan Brand Awareness sepertinya banyak terkendala dan itu minim sekali dilakukan… padahal kita tahu sendiri kualitas produk suzuki ini bagus… walau ada pengikisan image dengan harga sparepart yang mahal, padahal mahalnya karena ori…atau strategi marketing yang kurang apik nan agressive…? atau sibuk dengan segmen Mobil-nya?
One Heart…Satu Hati…Semakin Didepan…adalah deretan nama yang sering terngiang di telinga dan terpapar di mata kita…memang untuk itu tidaklah murah… tapi jargon suzuki apakah sering kita dengar berulang-ulang bahkan di dunia maya… dan jargon ini penting untuk pembentukan image dalam sebuah produk…
Suzuki dibanding Kawasaki memang masih mending ngikuti trend yang ada seperti ada produk bebek…skutik & sport namun biasanya cenderung terlambat dan terkesan kurang blar blar… tengok saja shogun dan skutik NEX nya .. timing dan moment untuk masuk marketnya mungkin kurang tepat IMHO
Inazuma salah satu contohnya berusaha “menyendiri” dengan tema naked sport Premium pun tak direspon dengan manis di marih… apanya coba? , padahal di dunia maya juga sudah digembar-gemborkan dengan lugas… apa karena gak ngundang RT ya untuk me-reviewnya 😆
Yang berhasil hanya satria FU..tidak ada ayago tandingan..bermain sendiri… dan jika Honda habisin kelas ini juga..terlaluu…
Biasanya konsumen kita kalau sudah ada label murah..irit pasti tergoda…dan ternyata itu juga bukan jaminan untuk mem-booster penjualan skutik Suzuki… kurang apalagi coba…?
Atau Suzuki perlu gali lebih dalam lagi dan menemukan Faktor X yang tersembunyi… ?
“Menurut RT Suzuki dari awalnya adalah ibarat rider motoGP yang kalah saat start dan terhalang dengan rider didepannya…sehingga walau performa motor bagus namun kesempatan untuk overtake sulit sekali karena pembalap didepannya mainnya rapih, jarang keluar dari racing line dan selalu menutup celah yang ada, sehingga Suzuki hingga putaran akhir pun selalu finish dibelakang..jarang menang…IMHO”
Kurang apa coba…layu sebelum Berkembang…? 🙄
RiderTua.com - Bagaimana jika Marc Marquez tetap melanjutkan dengan Honda?.. 'Saya bisa patah semangat ' katanya... Marc Marquez dipindahkan dari…
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
Leave a Comment