Memang tidak jauh dari budaya/kultur biker dan tingkat ekonomi akan mempengaruhi laku tidaknya sebuah produk roda dua…lalu bagaimana dengan negara kita “Parameter” apa saja yang jadi kriteria motor laris manis..???
Untuk desain dan funsionalitas = Skutik..
Beruntunglah yang menguasai kelas ini karena prospek kedepan menjanjikan sekali dibanding varian lain seperti bebek dan jenis lain…. kedepan konsumen menuntut kepraktisan gak mau ribet…
Untuk kubikasi 150cc..
Nah diatas itu pasti imagenya ‘boros’ dan dibawah itu ‘lemot’.. makanya jika pabrikan mengembangkan desain ciamik dengan kombinasi kubikasi 150cc…prospeknya bagusss…. atau dengan kata lain 150 itu “PAS”
Premium Wannabe…
Nah walau ini tidak signifikan namun kans untuk memikat konsumen besar juga…maksudnya membuat motor tampilan motor mahal, namun harga murah banarrr… bisa jadi laris bak kacang goriyeng loh….
Vicky Veranita Yudhasoka-Vicky Shu
RiderTua.com - Penjualan mobil Chery selama beberapa bulan terakhir di Indonesia masih cukup bagus. Terlebih bagi mobil listrik terbarunya, Omoda…
RiderTua.com - Seperti yang kita tau, Ducati punya pilihan model yang cukup fantastis dan desainnya keren-keren. Nanti pada tanggal 3-5…
RiderTua.com - Kawasaki membawa Bimota kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike.. Bimota adalah produsen sepeda motor custom dan produksi asal Italia…
RiderTua.com - Sejak pindah ke Ducati, Marc Marquez memang sejak awal sudah menunjukkan kecepatan dibarisan depan, namun hal seperti ini membuat…
RiderTua.com - Dani Pedrosa akan tampil di GP Jerez sebagai entry wildcard dan akan menunggangi KTM RC 16 pabrikan ketiga akhir…
RiderTua.com - Setelah menjadi pembalap pabrikan Honda, pamor Luca Marini semakin memudar. Dia mengharapkan pembalikan tren yang sangat dibutuhkan pada…
Leave a Comment