Max Power | 10,1 kW / 7500 rpm |
Max Torque | 13,6 Nm / 6000 rpm |
Max Power | 10,1 kW / 8.500 rpm |
Max Torque | 12,8 Nm / 6.500 rpm |
Ciri khas motor India yang paling menonjol seperti engine & sari Guardnya tidak bisa lepas dan itu mungkin sudah jadi standart keamanan layaknya spion CMIIW…
Namun ada pula desain motor yang “sukses” masuk ke tanah air.. ambil contoh saja New Mega Pro dan Byson… kedua motor kelas menengah sport ini ternyata mempunya desain yang hampir universal walau kelahirannya di India
Nah kalau di India Suzuki GS150 ini dari sisi desain bisakah lolos ,bila dibawa kemari…. kalau dari spek engine lebih bagus,…lolos gak yah… 🙄
Max Power | 13.8bhp @ 8,500rpm |
Max Torque | 13.4Nm @ 6,000rpm |
Memang dari sisi desain Suzuki tampaknya kurang “rame” sehingga karakternya menjadi low..coba dibikin moge bonsainya saja seperti GW250 dengan cc 150.. naked sport..tapi kayaknya Suzuki enggan “bertarung” dikelas ini..ogah berlumuran darah layaknya pertarungan Yamaha Vs Honda…apa cuma konsen di R4 ..??? atau sudah puas dengan capain satria FU…???
RiderTua.com - Penjualan mobil Chery selama beberapa bulan terakhir di Indonesia masih cukup bagus. Terlebih bagi mobil listrik terbarunya, Omoda…
RiderTua.com - Seperti yang kita tau, Ducati punya pilihan model yang cukup fantastis dan desainnya keren-keren. Nanti pada tanggal 3-5…
RiderTua.com - Kawasaki membawa Bimota kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike.. Bimota adalah produsen sepeda motor custom dan produksi asal Italia…
RiderTua.com - Sejak pindah ke Ducati, Marc Marquez memang sejak awal sudah menunjukkan kecepatan dibarisan depan, namun hal seperti ini membuat…
RiderTua.com - Dani Pedrosa akan tampil di GP Jerez sebagai entry wildcard dan akan menunggangi KTM RC 16 pabrikan ketiga akhir…
RiderTua.com - Setelah menjadi pembalap pabrikan Honda, pamor Luca Marini semakin memudar. Dia mengharapkan pembalikan tren yang sangat dibutuhkan pada…
Leave a Comment