Memang Harga mahal, part juga bagus…tapi enggak jaminan kalau lebih awet jika dikomparasi dengan part motor harian yang dipakai sewajarnya… karena kecenderungan untuk pemakaian part motor kompetisi diambang batas /limit kemampuan motor..bahkan sering late-shifting pada red line..biasanya kalau motor spek”balap” pasti rider cenderung/ sering geber motor..maunya kencang dan kencang….
Nah bagaimana kalau motor Premium dipakai harian..? Apakah awet..?motor Sport premium dipakai buat harian dengan style “eco riding” bisa jadi lebih tahan lama… karena kualitas materialnya diatas rata-rata… tapi secara motor ini memang dilahirkan sebagai motor performa tinggi kalau dibuat nyantai yah mungkin kurang manteb malah imho…
Mungkin bagi bro yang punya motor garuk tanah/trail/offroad bisa kasih testimoninya neh… sering ganti part atau tidak..???
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - 10 pembalap yang lolos ke Q2.. Latihan MotoGP di Sirkuit Jerez berlangsung hari ini,…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Joe Roberts menjadi pembalap tercepat pada Latihan 1 Moto2 Spanyol setelah menguasai sesi ini…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Jumat, 26 April 2024, 14 pembalap yang lolos ke Q2.. Rider Moto3 'Alonso' terlihat…
RiderTua.com - Menjelang balapan MotoGP kandang pertamanya di Jerez, Pedro Acosta mengatakan, "Senang rasanya berada di sini untuk pertama kalinya sebagai…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Jumat (26/4/2024), Pembalap Gresini Racing, Alex Marquez, membuat catatan waktu terbaik pada Latihan Bebas…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Jumat, 26 April 2024, Dalam sesi Latihan Bebas Moto2 Alonso Lopez mampu membuktikan menjadi…
Leave a Comment