Untuk Honda sudah dipastikan di tahun 2013,disusul Yamaha di 2014..tak kalah siapnya Suzuki juga sedang membuat persiapannya… memang sistim injeksi adalah yang paling mudah untuk memenuhi standart Uji emisi ini..jumlah,takaran,timing bisa “dikendalikan” sehingga selain lebih efisien juga ramah lingkungan…
Walau tidak harus selamanya untuk meminimalisir kadar emisi gas buang hanya dengan Fuel Injeksi misalnya dengan Catalityc Converter… Namun yang akan lebih susah adalah Kawasaki Ninja 2 tak Jika EURO 3 ini diberlakukan… harus ditemukan teknologi terbaru sehingga mesin dua tak tetap bisa lolos ..kalau dengan teknologi yang sekarang ada dan harus menerapkan standart Emisi ini maka yang pertama tenaga akan turun,sedangkan kalau menambah dengan teknologi baru lagi harga akan mahal lagi…
Tapi benarkah ini akan benar2 diterpkan EURO3 … trus siapkah para meilik kendaraan..??? harus upgrade/modif sistim gas buang nih pada motor lama mereka…???
“Syarat regulasi Euro 3 :-sebuah kendaraan hanya boleh menghasilkan 0.3gr/km hidrokarbon (HC), 0,15 gr/km nitrooksida (NOx), 2gr/km untuk karbonmonoksida (CO).”
RiderTua.com, Le mans — Hasil Latihan Bebas 1 (FP1) MotoGP Prancis 2024 : Jumat (10/5/2024), Jorge Martin mampu menorehkan catatan…
RiderTua.com - Juara bertahan Pecco Bagnaia tampil brilian di GP Spanyol. Rider pabrikan Ducati itu mampu mengalahkan Marc Marquez dalam…
RiderTua.com, Le mans — Hasil Latihan Bebas Moto2 Prancis 2024 : Jumat (10/5/2024), Hasil latihan bebas (FP) Moto2 Bugatti 2024…
RiderTua.com, Le mans — Hasil Latihan Bebas Moto3 Prancis 2024 : Jumat (10/5/2024), Rider CFMoto Aspar Racing, David Alonso mencatatkan…
RiderTua.com - Aprilia menunjukkan performa kuat di Le Mans dalam beberapa tahun terakhir. Pada 2022 Aleix Espargaro finis ke-3 dan…
RiderTua.com - Musim lalu, Joan Mir mengalami down dan menurut pengakuannya sendiri, mentalnya hancur total sebagai pembalap pabrikan Repsol Honda.…
Leave a Comment