Banyak pro dan kontra juga neh antara sistem bahan bakar karburator dan Injeksi..ada yang bilang EFI lebih lemot karena utamakan irit… ada yang bilang karburator mudah dioprek…walaupun boros…tapi dari semua itu pastilah teknologi terbaru punya kelebihan dong….. dan yang karburator ada kemudahan…
Karburator adalah bagian/tempat/alat terjadinya perpaduan /mencampur antara bahan bakar dan udara, dimana dengan settingan yang pas akan menghasilkan pembakaran yang bagus…
Ada bermacam2 type juga : Throttle Body Injection, Port Fuel Injection, dan Direct Fuel Injection
Throttle Body Injection: simple, mirip cara kerja karburator..injektor dekat throttle
Port Fuel Injection: posisi injector pada silinder head atau intake manifold
Direct Fuel Injection: bahan bakar langsung di injek ke silinder mis: pada mesin diesel
Baik ketiganya diatur secara komputerisasi dengan sensor..
Perdebatan mengenai keduanya memang seru juga 🙂
2007 Triumph Bonneville(Carb)
Fuel System: Twin carburetors with throttle position sensor and electric carburetor heaters
Maximum Power : 54bhp @ 6,750 rpm
Maximum Torque : 51ft.lbf @ 4,800 rpm
2008 Triumph Bonneville(EFI)
Fuel System: Multipoint sequential electronic fuel injection
Maximum Power : 61bhp @ 6,800 rpm
Maximum Torque : 55ft.lbf @ 3,300rpm
Special to bro dendy & lemot rider piss saja… dua2nya (EFI or Carb )kalau pintar yang ngoprek maknyhuss…bedanya karbu untuk teknologi terkini gak dikembangkan lagi…nah EFI dimaksimalkan…karena yaitu tadi EFI = komputerisasi….. karburator=manualisasi xixixi..
Source :
gil-autoperformance.blogspot.com
www.triumphtwinpower.com
hemrickperformance.com
RiderTua.com - Neta sempat mempertimbangkan untuk menghentikan penjualan model V. Jelas dengan dirilisnya V-II yang merupakan model facelift, model lamanya…
RiderTua.com - Jorge Lorenzo mengingat kembali hubungannya dengan Valentino Rossi pada saat masih bersama di Yamaha, dimana ada persaingan di…
RiderTua.com - Motor bebek yang punya desain khas retro klasik, baru saja kembali menghadirkan Honda Pop 110i ES dengan teknologi…
RiderTua.com - Jorge Martin selalu menegaskan bahwa dirinya pasti akan meninggalkan tim Pramac pada akhir 2024 baik untuk pindah ke…
RiderTua.com - Setelah pensiun dari MotoGP, Jorge Lorenzo selalu mengamati dan menganalisa peristiwa di Kejuaraan Dunia MotoGP. Mantan rider asal…
RiderTua.com - Rookie Pedro Acosta bersiap melakoni balapan GP Prancis di Le Mans sebagai peringkat 4 di klasemen MotoGP. "Kami…
Leave a Comment