Apa sajakah ubahan yang akan diberikan pada YZ250 tentu saja yaitu masalah standart emisi gas buang… untuk membuat Yamaha YZ250 yang memenuhi standart emisi bagi pasar global , silencer(peredam) bertambah panjangnya jadi 75mm dan core(inti) diameter membengkak dari 27 menjadi 30mm.Hal ini memungkinkan dijejali glasswol 66% lebih banyak dan output desibel sekarang diklaim menjadi 96 dB (noise regulation/standart kebisingan).Yamaha mengubah kepala silinder YZ250 untuk meningkatkan volume dengan penambahan 0.5cc dan membuat rasio kompresi dari 10.9:1 menjadi 10.6:1.tak lain untuk menyiasati kualitas BBM yang tidak sama ditiap negara ( kayaknya Indonesia disindir nih kualitas BBMnya 🙂 ).
Untuk chassis tidak ada ubahan dengan versi yang lama…
2 tak…..!
RiderTua.com - Sejak pindah ke Ducati, Marc Marquez memang sejak awal sudah menunjukkan kecepatan dibarisan depan, namun hal seperti ini membuat…
RiderTua.com - Dani Pedrosa akan tampil di GP Jerez sebagai entry wildcard dan akan menunggangi KTM RC 16 pabrikan ketiga akhir…
RiderTua.com - Setelah menjadi pembalap pabrikan Honda, pamor Luca Marini semakin memudar. Dia mengharapkan pembalikan tren yang sangat dibutuhkan pada…
RiderTua.com - Maverick Vinales tampil luar biasa di COTA Austin. Dengan kemenangannya di balapan utama, kini dia berhasil mencetak rekor sebagai…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - 10 pembalap yang lolos ke Q2.. Latihan MotoGP di Sirkuit Jerez berlangsung hari ini,…
RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Joe Roberts menjadi pembalap tercepat pada Latihan 1 Moto2 Spanyol setelah menguasai sesi ini…
Leave a Comment