RiderTua.com – Marc Marquez dikenal karena kemampuannya membalap dengan cepat di segala kondisi dan memanfaatkan setiap peluang untuk naik podium, meski motornya sebenarnya tidak kompetitif. Itu sebabnya pembalap Repsol Honda itu tak menyerah usai finis ke-14 pada latihan hari Jumat di GP Jepang. Dia melaju ke Q2 pada hari Sabtu dan mengamankan tempat ke-7 dalam sprint.
Hujan pada hari Minggu sangat bermanfaat bagi pembalap berjuluk Baby Alien itu. Dan karena tidak mungkin untuk terus membalap setelah restart, pembalap Spanyol itu menduduki posisi ke-3 setelah 12 lap pada putaran pertama. Itu merupakan podium pertama dalam hampir setahun (terakhir di GP Australia 2022) bagi rider berusia 30 tahun itu.
Marc Marquez : Saya Mengangkat Tangan Karena Banyak Terjadi Hydroplaning
Marc Marquez mengungkapkan, “Ya, saya sangat senang. Podium pertama musim ini datang sangat terlambat, tapi di sirkuit milik Honda di Motegi. Ada banyak orang Honda di sini dan penting bagi kami untuk meraih kesuksesan di sini. Saat saya melihat sedikit tetesan air hujan di atas windshield sebelum start hari ini, saya berpikir, ‘Oke, saya akan mencobanya’. Saya mencobanya di India karena mungkin juga di sana, tetapi saya membuat kesalahan dan berakhir di posisi ke-9 usai crash itu.’
“Saya tidak peduli dengan komentar dan memutuskan untuk mencobanya lagi di Jepang. Karena hujan diperkirakan akan turun pada hari Sabtu dan Minggu. Pada awalnya saya sangat tenang. Karena saya tahu kalau setengah basah, ban hujan akan hancur dalam sekejap. Itu sebabnya saya berhati-hati sebelumnya dan baru mulai menyerang saat cuaca benar-benar basah.”
“Saya menjadi lebih cepat dan semakin lebih cepat. Dalam beberapa lap terakhir sebelum balapan dihentikan, saya menjadi pembalap tercepat di lintasan. Saya tidak tahu apakah saya satu-satunya, tetapi saya mengangkat tangan karena banyak terjadi hydroplaning dan airnya mengalir semakin deras. Situasinya berbahaya. Race Direction mengambil keputusan yang tepat untuk menghentikan balapan,” imbuh Marc.
Marc Marquez telah menjadi yang terdepan dalam banyak balapan flag-to-flag. Apakah awalnya dia mempertimbangkan, apakah dia harus terus melanjutkan balapan ketika sekitar 15 rekannya secara bersamaan masuk pit setelah lap pertama?
Marquez menjelaskan, “Tidak, tidak, tidak. Karena saat kami sampai di back straight, saya melihat ban slick pembalap di depan agak basah. Jika itu masalahnya, inilah waktunya untuk masuk ke pit dan berganti ban hujan. Dan jika kita berada di grup terdepan, kita harus masuk pit ketika yang lain melakukan hal yang sama. Itulah tepatnya yang saya lakukan.”
“Setelah itu saya menahannya dengan sangat baik di beberapa lap pertama dengan ban hujan. Baru pada akhirnya saya berusaha lebih keras. Saya lebih cepat dari Pecco dan Martin. Tapi saya punya keuntungan, karena mereka bersaing memperebutkan gelar dunia dan mengalami banyak kerugian,” pungkas kakak Alex Marquez (Gresini Ducati) itu.
