RiderTua.com – Marc Marquez menyelesaikan race hari Minggu GP Misano di posisi ke-7 dan menyelesaikan tes MotoGP pada hari Senin dengan hasil yang mengecewakan. Dengan prototipe 2024, rider Repsol Honda itu kalah 0,973 detik dari waktu terbaik yang dibukukan Luca Marini (Mooney VR46) yang mengendarai Ducati GP23.
Sehari sebelumnya, Marquez mengatakan bahwa dia menjalani tes ini dengan pikiran terbuka dan akan memberikan informasi terbaik kepada para insinyur. Kini para penggemar balap motor menunggu keputusannya, apakah rider berusia 30 tahun itu akan mengakhiri kontrak dengan HRC dan pergi ke Gresini atau apakah dia akan memenuhi kontraknya dengan Honda hingga tahun 2024?
Marc Marquez Mengkritik Perkembangan Aero di MotoGP
Marc Marquez adalah salah satu pembalap MotoGP yang tidak senang dengan perkembangan aerodinamis terbaru. Itu sebabnya hampir tidak ada manuver menyalip di lintasan sempit dan berkelok-kelok dengan grip tinggi seperti di Sirkuit Misano. Sama seperti Marquez, Aleix Espargaro juga tidak menyukai hal ini.
Marc Marquez menjelaskan, “Tentu bukan hal baru jika kita bisa menyalip dengan lebih baik di trek panjang dan lebar dengan trek panjang melalui slipstream dibandingkan di trek sempit dan pendek seperti Misano. Di Misano hanya ada dua pilihan, kita menyalip seperti Brad Binder dalam sprint hari Sabtu di mana semua manuvernya berada pada batasnya (berbahaya/ risiko jauh).”
“Meski demikian, ini adalah manuver menyalip yang sangat bagus, sangat mengesankan untuk dilihat dan dikagumi. Apa yang dia lakukan sangat-sangat sulit. Dan kalau menyalip seperti itu, sering kali gagal. Cara kedua sebenarnya kurang menarik, pembalap memutuskan untuk tidak serius menyerang pembalap yang lebih lambat di depannya.”
“Misalnya, pada hari Minggu saya mencatatkan waktu 1:33.0 menit di tiga lap terakhir balapan. Luca Marini menyalip dan membukukan catatan waktu 1:31,9 menit dan terendah 1:32 menit. Saya mempertahankan posisiku. Dan meskipun kecepatannya jauh lebih baik, mustahil baginya untuk menyalipku.”
“Hal ini sangat berkaitan dengan aerodinamika saat ini. Namun peraturan ini berlaku hingga akhir tahun 2026. Mereka yang bertanggung jawab atas balap motor telah memungkinkan dan mengizinkan perkembangan ini, jadi kita harus menerimanya. Semua produsen tidak punya pilihan selain mengembangkan ke arah ini,” pungkas Marc Marquez.
