RiderTua.com – Buat kamu yang baca RiderTua hari ini, sebelumnya mereka masih mengimpor mobilnya hingga pabriknya selesai dibangun sejak pertama kali hadir disini. Tapi kini mereka sudah tidak lagi melakukan impor dari luar negeri dengan pembangunan pabriknya yang hampir rampung.
Pabrik Mobilnya Siap Beroperasi Tahun Ini
Ketika pertama kali datang ke Indonesia, BYD masih mendatangkan semua unitnya dari kampung halamannya. Awalnya hanya Atto 3, Dolphin, dan Seal, sebelum mereka meluncurkan model lainnya seperti M6, Sealion 7, dan yang terbaru Atto 1. Meskipun diimpor CBU, mobilnya bisa dijual terjangkau karena mendapat insentif khusus mobil listrik impor.
Tapi ini berarti mereka sudah siap untuk membangun pabrik mobilnya disini, karena insentif mobil impor hanya diberikan kalau produsen ingin membangun fasilitas model BEV disini. Setelah beberapa bulan, pabriknya sudah selesai dibangun dan tinggal mengurusi sertifikasinya, dan seharusnya produksinya dimulai sebelum kuartal pertama tahun ini berakhir. Namun sepertinya mereka masih membutuhkan waktu untuk menyelesaikannya.
Meskipun begitu, ternyata mereka sudah berhenti mengimpor mobilnya dari China sejak awal tahun ini. Nampaknya dengan pembangunan pabrik yang rampung, mereka sudah tidak perlu mengimpor unitnya dari luar negeri lagi. Tapi kalau belum juga memulainya karena terkendala sertifikasi, bisa-bisa ada penumpukan pemesanan karena unitnya sudah tidak dipasok lagi.
Segera Diproduksi?
Memang BYD masih belum memastikan kapan produksi mobilnya di Indonesia bisa dimulai, sebab sertifikasinya masih membutuhkan waktu. Untuk model yang diproduksi, nampaknya semua model yang dijualnya sejauh ini punya peluang untuk dirakit lokal, termasuk sedan Seal. Padahal peminat mobil sedan tidak sebanyak dulu dan mobil SUV hingga MPV yang paling banyak dicari oleh konsumen disini.
Mereka masih tetap memimpin pasar mobil listrik di Indonesia meski dengan banyaknya model baru yang dirilis. Jelas karena harga mobilnya yang cukup terjangkau menjadi incaran banyak orang, apalagi mobil seperti Atto 1. Penjualannya mungkin tidak lagi mengungguli Kijang Innova bulan lalu, tapi masih bisa mengungguli model BEV lainnya.
