Home Otomotif Garansi Baterai HEV Toyota Capai 8 Tahun, Segini Harganya?

    Garansi Baterai HEV Toyota Capai 8 Tahun, Segini Harganya?

    Penjualan Mobil terlaris Toyota Kijang Innova Zenix
    Toyota Kijang Innova Zenix

    RiderTua.com – Halo Sobat RiderTua pecinta otomotif, mobil hibrida sebenarnya masih memakai baterai, walau dengan kapasitas lebih kecil dari mobil listrik maupun PHEV. Tetap saja, masih ada garansi yang diberlakukan untuk mobil jenis ini, itupun harganya tidak terjangkau.

    Daftar Isi

    Mobil HEV Memakai Baterai Berkapasitas Kecil

    Toyota menjadi salah satu produsen yang menjual mobil hybrid di Indonesia, dan mereka menawarkan berbagai macam model disini. Dari Kijang Innova Zenix, Alphard-Vellfire, Yaris Cross, Camry, sampai Veloz HEV menjadi model yang diunggulkannya di pasarnya masing-masing. Innova Zenix HEV menjadi model yang paling banyak dicari, dengan catatan penjualannya mampu memuncaki pasar mobil hibrida tahun lalu.

    Mobil LMPV Toyota Veloz Hybrid OtoDriver
    Toyota Veloz Hybrid OtoDriver

    Sebenarnya mobil hybrid masih memakai baterai, meski dengan kapasitas yang tidak besar. Tapi setidaknya ini bisa memaksimalkan efisiensi bahan bakarnya dan membuat mobil lebih ramah lingkungan karena menghasilkan emisi lebih sedikit ketimbang mobil bermesin bensin biasa. Biasanya baterai untuk model HEV punya garansi hingga 8 tahun, tapi ada juga yang mencapai 12 tahun.

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.

    Untuk harganya, disebutkan baterai yang dipakaikan pada Kijang Innova Zenix HEV dibanderol Rp 35 juta, begitupun dengan Veloz dan Yaris Cross HEV. Sementara baterai Camry HEV dibanderol Rp 80 juta, dan tentu ini diprotes oleh konsumen Indonesia karena harganya yang terlalu mahal. Sehingga mereka menyusun rencana untuk mempersiapkan produksi baterai secara lokal.

    Toyota Camry All New
    Toyota Camry All New

    Baterai Rakitan Lokal

    Harga baterai memang selalu menjadi biang kerok di balik mahalnya harga mobil ramah lingkungan, baik itu, hybrid, listrik, maupun PHEV. Sehingga produsen memilih untuk merakitnya secara lokal agar bisa menjual mobilnya dengan harga lebih terjangkau lagi. Entah kapan Toyota memulai produksi baterainya di Indonesia, mengingat mereka sudah cukup lama berjualan mobil ramah lingkungan disini.

    Penjualan mobil hybrid Toyota Kijang Innova Zenix HEV Top Gear Philippines
    Toyota Kijang Innova Zenix HEV Top Gear Philippines

    Mungkin kedengarannya cukup sulit untuk memulainya tanpa riset terlebih dahulu. Tapi berbekal pengalamannya dalam memproduksi Veloz dan Kijang Innova Zenix HEV serta bZ4X, sepertinya ini bukan menjadi masalah lagi.

    © ridertua.com

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini