RiderTua.com – Apa kabar pembaca RiderTua? 2026 akan menjadi tahun ke-6 Fabio Quartararo sebagai pembalap pabrikan Yamaha. Untuk pertama kalinya, pabrikan berlogo garpu tala itu akan menggunakan mesin V4 musim ini dan mem’pensiun’kan mesin inline-4 yang sudah menemani mereka bertarung di MotoGP selama lebih dari 2 dekade.
▶Daftar Isi
Fabio Quartararo: Saya akan Melakukan Segala yang Saya Bisa untuk Membuat Para Penggemar Bangga
Dalam beberapa tahun terakhir, hanya Quartararo yang mampu memaksimalkan performa dari M1 inline-4. Meski begitu, sejak rider asal Prancis itu meraih gelar dunia pada 2021 dan runner-up pada 2022, performanya terus merosot.
Dia hanya menempati peringkat 10, 13, dan 9 di klasemen pembalap dalam 3 tahun terakhir. Meskipun tahun lalu El Diablo berhasil meraih 5 pole position, namun dia belum mampu meraih kemenangan. Hasil terbaiknya hanya finis di posisi ke-2 di Jerez.
Massimo Bartolini (Yamaha): Pengalaman, Membuat Fabio Quartararo Punya Kemampuan untuk Menutupi Kelemahan Terbesar M1
"Dia tumbuh bersama Yamaha, jadi dia tahu betul karakter positif dan negatif…
Musim Penentuan
Musim 2026 akan menjadi tahun ‘penentu’ baik untuk Fabio Quartararo maupun Yamaha. Jika rider berusia 26 tahun itu tidak mampu bersaing untuk meraih kemenangan dengan M1 V4 yang baru, besar kemungkinan mereka akan berpisah.
Saat lauching tim Yamaha Monster Energy untuk musim 2026 di Jakarta, Quartararo mengatakan, “Peluncuran tim selalu menjadi momen di mana energi dan antusiasme untuk musim baru meningkat, dan rasanya tidak ada penonton yang lebih tepat dan lebih memberi semangat selain penggemar di Indonesia.”
“Mesin V4 mewakili perubahan besar dan masih ada potensi peningkatan di setiap area motor. Meskipun proyek ini baru diluncurkan tahun lalu, proses pengembangannya akan terus berlanjut. Yang bisa saya katakan adalah saya akan memberikan 100 persen di setiap lap dengan motor baru ini dan saya akan menjalani tes selama 5 hari dengan motivasi yang baru,” imbuhnya.
Yamaha : Konsesi Banyak Membantu Tapi Kami Ingin Segera Menghilangkannya
Ducati menempati peringkat A sehingga paling sedikit menerima manfaat teknis, karena mencetak…
Yamaha & Konsesi D
Yamaha menjadi satu-satunya pabrikan di MotoGP yang masih menempati peringkat konsesi D musim ini. Ini artinya para pembalap regulernya diizinkan ambil bagian dalam tes shakedown di Sepang pada 29-31 Januari mendatang.
Quartararo melanjutkan, “Alex Rins dan saya, tentu saja akan mengikuti tes di Malaysia dan kemudian Thailand dengan ekspektasi tinggi dan kami mengantisipasi kemajuan yang berkelanjutan. Fokus utamanya adalah pada respons saat berbelok dan juga pada performa mesin. Saya telah berlatih keras sepanjang musim dingin. Saya siap dan seperti biasa, saya akan melakukan segala yang saya bisa untuk membuat para penggemar bangga!”
Jelas, Yamaha akan melakukan segala upaya untuk mempertahankan Quartararo dengan berusaha memberinya motor yang kompetitif musim ini. Namun jika tidak, seperti yang sering Quartararo bilang bahwa dia akan mencari tim baru untuk 2027.
Fabio Quartararo: Meskipun Yamaha Mengalami Kesulitan, Saya Menjadi Pembalap yang Jauh Lebih Baik dari Sebelumnya
"Tentu saja, saya adalah pembalap yang ingin menang dan saya rasa saya…
