RiderTua.com – Buat kalian pembaca setia RiderTua, simak yang satu ini, Pablo Nieto berkomentar mengenai perubahan besar di MotoGP pada 2027. Tidak hanya mesin yang berubah dari 1000cc menjadi 850cc, pemasok ban dari Michelin ke Pirelli, pembatasan aerodinamis, dan larangan penggunaan ride height device namun juga line-up pembalap. Mengingat, kontrak sebagian besar pembalap MotoGP habis akhir tahun ini termasuk 2 pembalap tim VR46 Fabio di Giannantonio dan Franco Morbidelli.
“Ya. Sudah mulai dibicarakan, bahkan semakin maju lebih awal. Tapi saya bisa memahami karena pada 2027 nanti 90% pembalap akan bebas kontrak. Dari tahun 2025 ke 2026, bisa dibilang agak membosankan karena nyaris tidak ada yang terjadi. Tapi dari tahun 2026 ke 2027 akan terjadi perubahan besar di MotoGP. Jadi kita harus siap untuk segalanya,” ujar manajer tim VR46 itu.
Pablo Nieto (Tim VR46): Kami Ingin Mencoba Mempertahankan Pembalap yang Sama Tapi Kita Tidak akan Pernah Tahu Apa yang Akan Terjadi
Awal musim 2025, Tim VR46 sempat dirumorkan mencoba menggaet Pedro Acosta sebelum akhirnya rider muda Spanyol itu memutuskan bertahan di KTM untuk 1 tahun lagi. Nieto menegaskan bahwa pintu untuk Acosta tetap terbuka, bahkan dia menyebut kehadiran rider berjuluk Baby Shark itu di tim VR46 sebagai ‘mimpi’.
Tetapi di saat yang sama, Pablo juga menekankan bahwa prioritas tim VR46 adalah memberi kesempatan kepada 2 pembalapnya saat ini untuk mengamankan masa depan mereka melalui performa mereka di lintasan.
“Kami ingin mencoba mempertahankan pembalap yang sama, karena pada akhirnya kami ingin memberi kesempatan untuk mendapatkan hasil yang lebih baik kepada pembalap kami. Tetapi kita tidak pernah tahu apa yang akan terjadi. Jadi kita harus mencoba melakukan yang terbaik, mencoba memiliki pembalap terbaik. Dan kami fokus pada hal itu,” pungkas putra legenda MotoGP Angel Nieto itu.
Sebagai informasi, Fabio di Giannantonio yang dibekali motor spek pabrikan terbaru memiliki kontrak langsung dengan Ducati. Sementara Morbidelli yang merupakan murid VR46 Riders Academy dan menggunakan motor berusia 1 tahun, dikontrak oleh tim VR46.
Di Giannantonio menyelesaikan musim 2025 di peringkat 6 dan Morbidelli ke-7 dalam klasemen MotoGP, dengan total gabungan 13 kali finis di 3 besar. Tim satelit Ducati milik Valentino Rossi ini akan memamerkan livery baru mereka saat menggelar presentasi tim MotoGP musim 2026 pada Rabu 14 Januari di Roma Italia.
“Tidak tahu apa yang akan terjadi” jadi apakah mungkin Morbidelli atau Diggia akan digantikan Acosta dimasa depan? entahlah..ku tak tempe… 🙂
