RiderTua.com – HRC menguji prototipe Honda RC214V 850cc di Sepang pekan ini.. Honda menjadi pabrikan kedua setelah KTM, yang akan menguji prototipe 850cc. Uji coba akan dilakukan di Sepang pada Rabu dan Kamis pekan ini bersama tes rider Takaaki Nakagami.
Tes privat ini menandai pengembangan RC214V masa depan, dimana pada 2027 MotoGP menyambut era baru dengan regulasi baru. Kubikasi mesin akan diturunkan dari 1000cc menjadi 850cc, aerodinamika akan dikurangi, beberapa perangkat penyesuaian ketinggian (ride height device) akan dihilangkan, dan Pirelli akan menggantikan Michelin sebagai pemasok ban tunggal pada 2027.
HRC Menguji Prototipe Honda RC214V 850cc di Sepang Pekan Ini
Menurut kabar yang beredar, motor yang akan diturunkan di Sepang bukanlah versi final motor 2027, melainkan basis yang berasal dari RC213V 2026. Versi ini hanya dibekali sedikit elemen aerodinamis dan tidak akan dipasang ride height device sehingga mensimulasikan kondisi 2027 di bawah peraturan baru. Tujuannya adalah untuk mengumpulkan data tentang bagaimana motor beradaptasi dengan ban Pirelli dan mempersiapkan pengembangan yang akan dipercepat sepanjang tahun 2026.
Selama tes di Sepang, tim Honda Superbike juga akan hadir. Namun partisipasi mereka akan terbatas, dimana mereka tidak akan dapat menguji motor balap tetapi akan fokus pada suku cadang dan komponen di bawah pengawasan seorang tes rider. Rencananya Ryan Vickers akan mengambil peran ini karena Jonathan Rea yang baru saja diumumkan sebagai tes rider WSBK baru Honda, masih dalam masa pemulihan dari cedera yang dialami di Jerez.
Selain itu, tes di Sepang pekan ini menandai tonggak penting dalam transisi Honda ke peraturan teknis MotoGP yang baru. Gabungan antara mesin yang lebih kecil, perubahan aerodinamis, dan adaptasi terhadap ban Pirelli akan menguji kemampuan pengembangan para insinyur Jepang dan keterampilan para tes rider mereka. Data yang dikumpulkan di Sepang akan sangat penting bagi RC214V untuk berevolusi sepanjang tahun 2026 menjadi versi yang kompetitif dan siap berkompetisi untuk musim 2027.
Sejauh ini, baru KTM dan Honda yang menerima undangan dari Pirelli untuk mulai menguji kompon ban mereka, sementara tim-tim lainnya kemungkinan akan mengujinya pada bulan Februari. Selanjutnya, selama 2026 Pirelli berencana akan mengadakan 2 kali pengujian dengan motor 2027 dan dengan para pembalap reguler, yang dijadwalkan pada bulan Juni dan September. Pengetesan ini bertujuan untuk menyempurnakan performa para pembalap sebelum debut 850cc pada 2027.
