RiderTua.com – Ai Ogura tampil impresif di awal musim dalam debutnya di MotoGP. Bahkan rookie dari tim Trackhouse Aprilia itu sempat difavoritkan meraih gelar Rookie of the Year musim ini. Namun beberapa kali crash dan cedera menghambat laju rider berusia 24 tahun itu. Di akhir musim, Ogura gagal meraih gelar tersebut dari Fermin Aldeguer. Rookie dari tim Gresini Ducati itu menyelesaikan musim di peringkat 8 dengan mengumpulkan 214 poin sementara Ogura di peringkat 16 dengan 89 poin..
Itulah sebabnya, tes pasca-musim di Valencia sangat penting baginya. Karena ini merupakan kesempatan baginya bisa menguji tanpa tekanan. Dalam tes hari Selasa tersebut, rider asal Jepang itu menempati posisi ke-11 tertinggal 0,461 detik dari waktu tercepat yang dibukukan rekan setimnya Raul Fernandez.
Ai Ogura : Tahun Depan Saya Harus Meningkatkan Diri di Segala Aspek
Usai tes di Valencia Ogura mengatakan, “Tesnya berjalan bagus. Kami mencoba beberapa perubahan pada sasis motor. Saya merasa nyaman. Ini tes pertama saya sejak Jerez. Saya butuh tes seperti ini. Ini sangat positif bagi kami.”
“Saya harus meningkatkan semua aspek gaya balap saya. Pekerjaan terbesar kami adalah mengerem dengan baik saat motor tegak. Tapi saya juga perlu mengoptimalkan aspek lainnya. Saya juga perlu mencoba untuk lebih kuat dalam time attack. Saya akan melatihnya selama tes musim dingin,” imbuh juara dunia Moto2 2024 itu.
Namun Ogura mengaku bahwa dirinya masih mampu tampil agresif di sesi kualifikasi. “Terkadang, meski sudah agresif belum tentu kita tidak bisa melaju lebih cepat. Saya harus lebih memahami hal itu dengan lebih baik. Saya harus memahami batasnya dan kapan saya harus mengurangi agresivitasnya. Saya harus lebih memahami, bagaimana cara melakukan time attack dengan lebih efektif,” pungkasnya.
Apakah Selama di Tim Satelit Bisa Terjamin Performanya.?
Namun apakah keinginan Ogura bisa terwujud dengan motor tim satelit? Aprilia tidak membedakan perlakuannya terhadap tim satelitnya, semua mendapatkan spek motor yang sama, Raul bisa juara seri (tidak ada remote).. namun masalah pengembangan jelas rider pabrikan yang mencoba duluan…
Seperti halnya di Tes Valencia: Hanya Marco Bezzecchi dan Jorge Martin yang kebagian nyicipi aero super-radikal yang di rilis tim Noale. Sementara duo Trackhouse, Raul Fernandez dan Ai Ogura, harus puas pakai motor versi standar RS-GP 2025.
Langkah ini jelas banget nunjukin kalau Aprilia masih main aman dan mau ngumpulin data dari dua pembalap utama dulu, sebelum ngasih bocoran teknologi ke tim satelitnyaa….
Semua data dari tes Valencia bakal ‘dimasak’ dulu di markas Noale dalam beberapa minggu ke depan. Dari situlah Aprilia bakal mutusin: apakah paket aero ekstrem ini bakal jadi pondasi untuk motor RS-GP 2026, atau justru perlu dirapihin besar-besaran sebelum tes Sepang awal tahun depan…kita tunggu saja broo..
