Home Sepeda Motor Motor Touring Jantung Superbike! Ducati Multistrada V4 RS 2026 Resmi Diluncurkan

    Motor Touring Jantung Superbike! Ducati Multistrada V4 RS 2026 Resmi Diluncurkan

    Motor Touring Jantung Superbike! Ducati Multistrada V4 RS 2026 Resmi Diluncurkan
    Image Source : www.ducati.com

    RiderTua.com – Memiliki performa seperti superbike, Ducati Multistrada V4 RS 2026 diluncurkan yang merupakan versi tertinggi dari serinya. Memang secara tampilan masih gagah seperti motor touring petualang yang tinggi, tapi perfromanya begini…

    Kalau untuk harganya, model ini dijual di Amerika dengan banderol harga 39.995 USD atau jika dikonversikan menjadi sekitar Rp 669,5 jutaan. Seperti model RS dari Ducati lainnya, yakni kombinasi warna putih-merah-hitam yang namanya RS Livery.

    Motor Touring Jantung Superbike! Ducati Multistrada V4 RS 2026 Resmi Diluncurkan

    Ducati, Multistrada V4, Ducati Multistrada V4 RS, motor sport touring
    Ducati Multistrada V4 RS

    Mesinnya seperti yang dipakai Panigale V4, alias bermesin Desmosedici Stradale berkonfigurasi V4 kapasitas 1.103cc 16-klep berpendingin radiator, dengan memakai Counter-Rotating Crankshaft. Dikawinkan transmisi manual 6-speed, dapat mengeluarkan power 180 hp pada 12.250 rpm dan torsi 118 Nm pada 9.500 rpm.

    Bukan bagian dari konten editorial.

    Sejak ubahan besar dari segi eksterior pada model Multistrada V4 kini tampilannya jadi lebih modern dengan lampu menyipit dan bodi yang aerodinamis. Rangka monokok masih dipertahankan berbahan aluminium, tapi subframe belakang desain baru untuk dudukan box samping.

    Ducati, Multistrada V4, Ducati Multistrada V4 RS, motor sport touring
    Ducati Multistrada V4 RS

    Namun varian RS ini fokusnya ada di performa agar lebih kencang dan handling lebih sigap. Seperti kaki-kaki yang ditopang dengan suspensi depan upside-down Ohlins 48mm fully-adjustable dikombinasi monoshock belakang Ohlins TTX36 yang keduanya dilengkapi dengan teknologi Ohlins EC 2.0.

    Grip lebih menggigit berkat penggunaan ban Pirelli Diablo Rosso IV dengan velg alloy Marchesini yang diklaim lebih ringan dari velg standarnya. Knalpot pun sudah Akrapovic yang tentu lebih merdu suaranya. Apalagi tipe ini sudah pakai Dry-Clutch (kopling kering) yang suaranya khas.

    Ducati, Multistrada V4, Ducati Multistrada V4 RS, motor sport touring
    Ducati Multistrada V4 RS

    Untuk fitur lainnya ada Ducati Vehicle Observer (DVO) untuk memantau teknologi Anti-Wheelie Control, cornering ABS, Traction Control, ABS. Oh ya… transmisinya tadi sudah lengkap dengan Ducati Quick Shifter 2.0. Bagian spakbor depan, moncongnya, handguard itu dari serat karbon yang enteng.

    Didukung juga dengan pengereman kaliper Brembo Stylema monoblok 4 piston yang diwarnai merah menyala, lalu cakram depannya ganda semi-floating ukuran 330mm. Untuk bagian belakang dengan kaliper Brembo 2 piston dengan cakram tunggal 280mm.

    Ringkasan Spesifikasi Ada di Bawah Ini:

    ModelDucati Multistrada V4 RS 2026
    MesinDesmosedici Stradale V4 1.103 cc 16 katup pendingin cairan, Counter-Rotating Crankshaft
    Tenaga & Torsi180 hp @12.250 rpm & 118 Nm @9.500 rpm
    TransmisiManual 6-percepatan, Ducati Quick Shifter 2.0, kopling kering
    Harga39.995 USD (sekitar Rp 669,5 juta)
    DesainMotor adventure touring, lampu depan menyipit, bodi aerodinamis, rangka monokok aluminium, subframe baru untuk box samping, part karbon di beberapa bagian
    Suspensi & RemDepan Ohlins 48 mm USD, belakang Ohlins TTX36 fully-adjustable (EC 2.0); rem depan Brembo Stylema 4 piston + cakram ganda 330 mm, belakang cakram 280 mm + Brembo 2 piston
    Fitur UtamaAkrapovic exhaust, kopling kering Ducati khas, ban Pirelli Diablo Rosso IV, velg Marchesini ringan, Ducati Vehicle Observer (DVO), Anti-Wheelie, Traction Control, Cornering ABS, Quick Shifter 2.0
    DimensiBobot tidak disebutkan, velg alloy 17 inci, knalpot Akrapovic, part karbon (spakbor, moncong, handguard, dll.)
    Pilihan WarnaRS Livery (putih-merah-hitam)

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial...

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini