RiderTua.com – Penampakan Yamaha M1 V4 terbaru.. akhirnya diluncurkan juga. Pabrikan Jepang itu memperlihatkan M1 terbarunya yang dipasangi mesin V4, dan pembalap penguji Augusto Fernandez akan resmi memulai debutnya di GP Misano ini.
GP San Marino 2025 akan menjadi momen bersejarah bagi Yamaha. Akhir pekan MotoGP ini pertama kalinya secara resmi mesin V4 mereka bertarung di lintasan, meskipun bukan dengan pembalap reguler mereka.
Resmi! Yamaha M1 V4 Diperkenalkan di MotoGP Misano
Setelah melalui pengujian ekstensif selama beberapa bulan terakhir, saatnya telah tiba untuk menguji M1 terbaru di akhir pekan balapan atau balapan sesungguhnya.
Tes rider Augusto Fernandez, yang akan turun dengan wildcard di Misano, akan menguji motornya di trek sejak sesi latihan bebas Jumat pagi….
Sementara pembalap resmi hanya boleh mengendari saat uji coba saja, karena jatah homologasi Yamaha untuk musim MotoGP 2025 telah habis. Fabio Quartararo mengendarainya pada hari Senin di Barcelona, meskipun hujan sedikit menghalangi pengujiannya. Namun Senin depan, setelah GP di trek Romagna, akan ada sesi tes lain yang bisa dimanfaatkan.
Hari ini di Sirkuit Misano Marco Simoncelli, prototipe Yamaha V4 diperkenalkan…. Acara ini juga menandai konfirmasi Augusto Fernandez sebagai tes rider untuk tahun 2026 dan 2027. Kerjanya sebagai tes rider dianggap bagus dalam peran barunya mengembangkan mesin V4, dan pabrikan Iwata tersebut telah memutuskan untuk memperpanjang kontraknya. Hadir pula tes rider Italia Andrea Dovizioso, aset penting lainnya untuk pengembangan motor.
Era Baru Yamaha: Mesin V4 M1 Resmi Diuji di GP Misano
Jelas, tugas Fernandez adalah menempuh lap sebanyak mungkin sepanjang akhir pekan, mengumpulkan informasi, dan memberikan panduan yang bermanfaat untuk meningkatkan Yamaha M1 V4.
Tidak ada target tertentu dari mantan pebalap KTM ini, yang tidak berada di bawah tekanan untuk mencapai posisi tertentu. Satu-satunya tekanan adalah menghindari crash saat balapan… mencapai garis finis penting untuk mengumpulkan data…. data crash tidak menguntungkan… merusak motor uji coba.. dan putusnya data yang berkesinambungan..
Terlepas dari apapun hasilnya nanti dalam balapan.. keputusan untuk meluncurkan proyek V4 menegaskan komitmen Yamaha untuk kembali ke puncak MotoGP. Mesin 4 silinder segaris saja tidak cukup…
Mengikuti konfigurasi mesin kompetitor (semua V4) merupakan langkah penting. Meski begitu, membangun motor juara tidak hanya soal mesin saja namun sebuah paket yang kompetitif dalam setiap aspek teknis.. Dan tentunya harus disusun secara bertahap.. tidak bisa seperti main sulap langsung jadi…
