RiderTua.com – Nama Jack Miller muncul sebagai pembalap yang kemungkinan tidak akan mendapat tempat lagi di MotoGP tahun depan. Ini adalah imbas setelah Toprak Razgatlioglu dikonfirmasi naik ke MotoGP untuk 2026 di tim Pramac Yamaha.
Miller telah lama dikaitkan dengan WSBK karena kontrak pembalap di hampir semua tim pabrikan di grid WSBK akan habis akhir tahun ini. Dua tempat di BMW masih kosong karena ditinggal Toprak dan kontrak Michael van der Mark berakhir tahun ini. Begitu pula Honda dengan kedua pembalapnya Xavi Vierge dan Iker Lecuona, Jonathan Rea dengan Yamaha serta Ducati yang sepertinya enggan memperpanjang kontrak Alvaro Bautista. Ini artinya banyak peluang terbuka untuk tahun depan dan banyak pembalap yang ingin mencoba salah satunya.
Jack Miller Diincar Banyak Pabrikan di WSBK
Miller masih ingin bertahan di MotoGP dan satu-satunya pilihannya adalah memperbarui kontraknya dengan Yamaha. Namun pertanyaannya, apakah tim Pramac Yamaha atau tim pabrikan Yamaha mau?
Tidak menutup kemungkinan Miller bertahan di Pramac dan berpasangan dengan Razgatlioglu tahun depan. Tapi bagaimana jika Pramac mampu mengalahkan tim LCR Honda dalam mendapatkan Diogo Moreira? Dalam hal ini, Miller masih bisa bertahan jika Yamaha memutuskan untuk melepas Alex Rins yang performanya menurun drastis di paruh pertama musim 2025.
Jika jalan Miller untuk bertahan di MotoGP buntu dan terpaksa keluar dari MotoGP, satu-satunya kemungkinan adalah pindah ke WSBK. Selama beberapa bulan terakhir, rider asal Australia itu dikaitkan dengan Honda WSBK. Kemungkinan besar, dia akan berpasangan dengan Jake Dixon di tim Honda HRC, kabarnya pebalap asal Inggris sudah dikontrak oleh pabrikan asal Jepang tersebut.
Namun, Honda mungkin bukan satu-satunya opsi bagi Miller di WSBK. Menurut Steve English (komentator siaran TV internasional WSBK yang juga menulis di WorldSBK.com), Miller sedang diincar sejumlah pabrikan di Superbike. “Jack Miller berada di puncak daftar belanja banyak pabrikan di WorldSBK. Namun, dia masih bisa bertahan untuk tetap di grid MotoGP. Dengan janji Yamaha V4 yang akan segera hadir, wajar jika dia mencari kesempatan terakhir di kelas prototipe,” tulisnya.
Bimota telah memperpanjang kontrak Alex Lowes dan Axel Bassani untuk 2026, sementara Kawasaki masih mempertahankan satu motor di tim Puccetti untuk Garrett Gerloff tahun depan.
Di luar Honda, ini menyisakan tiga opsi potensial bagi Miller. Pertama adalah tim pabrikan Yamaha jika dia ingin tetap mengenakan baju balap biru tetapi di luar MotoGP. Kedua adalah BMW, jika pabrikan asal Jerman itu gagal merekrut Aron Canet yang tampaknya menjadi target utama mereka atau jika mereka berpisah dengan Michael van der Mark. Terakhir adalah Ducati, di mana secara teoritis Miller dapat menggantikan Bautista.
Rumornya, Ducati berusaha ‘membajak’ Canet dari BMW. Ada satu persoalan yang menjadi ganjalan Canet bergabung dengan BMW yakni BMW tidak mampu menawarkan kontrak lebih dari 1 tahun, karena dewan direksi di Munich Jerman belum berkomitmen untuk WSBK setelah 2026. Jika BMW mengontrak Canet, ini akan menutup jalan bagi Miller. Namun di sisi lain, itu bisa memperjelas atau membuka peluang buat Miller untuk bergabung ke BMW bahkan jika van der Mark dipertahankan.
Miller mungkin adalah pebalap yang memiliki paling banyak opsi untuk 2026 saat ini dan yang punya opsi paling beragam untuk melanjutkan karier balapnya setelah 2025.
