RiderTua.com – Pecco Bagnaia setelah posisi kedua di sesi latihan terlihat memiliki kecepatan untuk naik podium.. Pembalap pabrikan Ducati itu merasakan peningkatan yang diharapkan di Mugello. Runner-up MotoGP 2024 itu finis pada hari Jumat sebagai pembalap Ducati tercepat.
Pecco Bagnaia Punya Kecepatan untuk Naik Podium Mugello
Dilhat dari hasil latihan bebas, Pecco Bagnaia berada di jalur yang benar. Meskipun Bagnaia tertinggal 0,4 detik dari waktu tercepat, pemenang tiga tahun terakhir itu dengan jelas menunjukkan perasaannya yang lebih baik dari sesi pagi hari (FP1) yang kacau.
Pada sore hari (Practice), terlihat Pecco Bagnaia selalu memimpin, meningkat di setiap putaran..hingga torehkan waktu 1:44,7. Dengan waktu ini artinya sekitar 0,3 detik lebih cepat dari kecepatan Pecco Bagnaia tahun lalu.
Namun fakta bahwa catatan waktunya hanya cukup untuk posisi kedua membuat pembalap pabrikan Ducati itu kehilangan semangat. Yang menentukan adalah perasaan – dan fakta bahwa Marc Marquez lebih lambat. Pecco Bagnaia berujar, “Bukan hal yang baru lagi bahwa KTM adalah motor yang sangat cepat, dan jika dipadukan dengan Maverick, catatan waktunya tidak mengejutkan bagi saya.”
Finis di posisi kedua pada sesi ‘pra-kualifiaksi’ ini (hanya 10 pembalap yang lolos Q2) telah memberikan sedikit ketenangan bagi timnya, dimana di pagi hari mereka dibuat bingung dengan pemilihan cakram rem depan. Bagnaia membongkar bagian depan Desmosedici beberapa kali dan memasangnya kembali dengan konfigurasi rem yang berbeda setiap kali. Pecco Bagnaia menggambarkan eksperimen tersebut sebagai berikut: “Kami bekerja dengan kedua versi, dengan cakram besar dan ‘normal’, sesuai rencana. Namun, rem besar tidak mencapai suhu yang dibutuhkan,” katanya..
Jadi, bagaimana kecepatan tinggi itu bisa terjadi.. jika bukan karena faktor pengereman? Francesco Bagnaia berujar.. “Itu adalah kombinasi dari beberapa faktor, tetapi menurut saya yang terbesar adalah karakter lintasan, yang memudahkan saya untuk mengendarai dengan gaya balap saya. Ketika kami menggunakan ban belakang yang lembut, saya dapat memacu dan memanfaatkan bagian depan motor dengan lebih baik.”
Jalan menuju front row sama sekali tidak mulus, seperti yang dilaporkan Bagnaia dengan lega malam itu di Mugello. “Pagi harinya, situasinya tidak bagus… motornya berperilaku sangat tidak stabil. Kami harus bekerja ke arah yang berbeda terlebih dahulu untuk menemukan masalahnya. Hasilnya bagus, tetapi itu adalah jalan memutar dan bukan feel yang baik.”
Rekan setim Marc Marquez itu melanjutkan… “Ada hal yang tidak biasa dimana ban belakang medium memburuk secara signifikan hanya setelah beberapa lap.. itu adalah sesuatu yang masih perlu kami pahami. Meskipun performanya menurun, versi yang lebih soft jauh lebih baik.”
Tekanan Berkurang
Dan akhirnya Pecco menyimpulkan, “Kecepatannya berada pada level di mana kami pasti dapat berjuang untuk finis di podium. Namun, posisi start yang baik untuk balapan juga akan penting. Kualifikasi penting, seperti biasa.. meskipun tidak mutlak diperlukan untuk berada di baris terdepan di Mugello. Pada tahun 2024, saya memulai dari posisi kelima.. dan memimpin di Tikungan 2. Namun, yang lebih penting adalah mendapatkan perasaan terbaik dengan motornya..”
Kedua sesi latihan Jumat itu seperti perjalanan ke tempat yang tak pasti. Pecco Bagnaia tidak ingin..atau tidak bisa berkomitmen pada posisi yang jelas saat balapan nanti (tidak bisa pasang target menang). Segala kemungkinan antara kemenangan dan finis di posisi tengah tampaknya memungkinkan. Namun, dengan posisi kedua setelah sesi latihan, sebagian tekanan seharusnya sudah berkurang bagi Bagnaia.
Baca Juga: Hasil Latihan MotoGP Italia 2025: 10 Pembalap yang Lolos ke Q2
