RiderTua.com – Ramon Forcada mengkritik Yamaha yang tidak memanfaatkan pengalaman Andrea Dovizioso yang berhasil mengembangan Ducati Desmosedici saat masih bersama Gigi Dall’Igna.. “Mereka tidak memanfaatkan Dovizioso”
Apakah Yamaha bisa memanfaatkan Dovizioso dengan lebih baik di masa lalu? Forcada yakin Yamaha membuang kesempatan itu…
Yamaha Dikritik, Tidak Memanfaatkan Pengalaman Andrea Dovizioso
Andrea Dovizioso pensiun dari MotoGP pada tahun 2022 setelah menjalani musim yang tidak menguntungkan bersama tim WithU RNF Yamaha atau Petronas SRT. Keadaan menjadi sangat buruk sehingga ia memutuskan untuk pensiun sebelum akhir kejuaraan..
GP Misano adalah yang terakhir dalam kariernya yang panjang di Kejuaraan Dunia MotoGP. Namun, Yamaha tidak melupakannya dan pada tahun 2024 memanggilnya kembali sebagai tes rider. Semuanya berawal dari masalah fisik tes rider resmi Cal Crutchlow, tetapi kemudian kerja sama tersebut berlanjut. Pengalaman Dovi sebenarnya dapat menjadi sumber daya yang berguna untuk pengembangan M1 bahkan untuk mesin V4, jika dibandingkan tes rier muda saat ini Augusto Fernandez.
Numun kini justru Dovizioso ‘tak didengar’ Yamaha, hal inilah yang membuat Ramon Forcada angkat bicara.. Dalam karir terakhirnya di atas Yamaha, Dovizioso berkesempatan bekerja dengan Ramon Forcada sebagai kepala kru. Insinyur asal Spanyol itu mengatakan sesuatu yang sangat menarik dalam podcast Duralavita…
“Tahun lalu saya di Yamaha, Dovizioso datang dan itu adalah kesempatan fantastis yang disia-siakan Yamaha. Seorang pembalap teknis yang sangat bagus datang, dengan pengetahuan yang luas tentang motor pemenang, dan mereka tidak memanfaatkannya. Artinya, mereka tidak memanfaatkan informasi yang dimiliki Dovi. Itulah sebabnya ketika dia pergi di pertengahan musim, dia berkata… ‘Saya merasa terbuang sia-sia. Bukannya mereka tidak memperhatikan saya, tetapi mereka tidak mendengarkan saya’..”
Pembalap asal Forlì itu telah menghabiskan delapan tahun di Ducati, yang sementara itu telah banyak berkembang di bawah bimbingan seorang insinyur luar biasa seperti Gigi Dall’Igna dan semua teknisi di Borgo Panigale yang kini sudah berpencar ke pabrikan lawan (termasuk di Yamaha, misalnya Max Bartolini).
Dovizioso adalah runner-up pada tahun 2017, 2018 dan 2019, ia adalah pembalap yang sangat teknis dan presisi… mungkin Yamaha seharusnya lebih mendengarkannya, mungkin Yamaha tidak akan benar-benar kehilangan arah selama beberapa tahun.
Meski terlambat, Yamaha telah memutuskan untuk membuat perubahan yang jelas untuk kembali meraih kesuksesan di MotoGP. Insinyur baru telah tiba yang telah membawa pengetahuan dan metode kerja baru. Yamaha telah menjadi lebih “Eropa” dalam mentalitasnya, oleh karena itu lebih agresif dan terbuka dalam menemukan solusi baru. Sebelumnya, ia memiliki pendekatan yang lebih konservatif yang pada titik tertentu tidak lagi berhasil… sebuah revolusi diperlukan untuk membuat kemajuan yang signifikan.
Pada Balapan terakhir Yamaha menunjukkan bahwa jalan yang benar mungkin telah diambil, Fabio Quartararo kembali berjuang untuk posisi yang lebih layak baginya dan merek yang diwakilinya. Sayangnya, kegagalan sistem RHD membuat kemenangannya di Silverstone sirna .. tidak memperoleh hasil yang seharusnya dia dapatkan, tetapi apa yang terjadi sudah pasti akan memberikan keinginan besar untuk membalasnya di balapan berikutnya.
