RiderTua.com – Untuk MotoGP 2025 ini dan dalam rangka menyambut regulasi baru 2027 dengan mesin 850cc, semua pabrikan peserta sepakat tidak ada yang boleh melakukan pengujian mesin 850cc selama musim 2025 (hingga seri penutup Valencia berakhir).
MotoGP 2025: Semua Pabrikan Dilarang Menguji Mesin 850cc Tahun Ini!
Komisi balap, yang terdiri dari FIM, IRTA, MSMA, dan Dorna, mengumumkan bahwa motor prototipe 850cc, yang akan memulai debutnya pada musim 2027, tidak dapat diuji hingga setidaknya tanggal 17 November atau akhir musim ini.
Dengan kata lain pabrikan boleh mulai menguji setelah seri terakhir Kejuaraan Dunia 2025, di Valencia. Pengumuman tentang mesin 850cc dibuat bersamaan dengan perubahan aturan lain bagi pebalap yang meninggalkan grid dan aturan tentang pembalap yang cedera dan libur lama untuk melakukan tes pribadi..
Untuk kelas premier, persiapan aturan untuk tes mesin 850cc jelang regulasi baru kejuaraan dunia 2027 akan segera diberlakukan.. “Telah dibuat kesepakatan antara para produsen bahwa mereka tidak akan menguji mesin spesifikasi 2027 selama musim 2025. Ini berarti pengujian motor dengan spesifikasi 2027 hanya akan diizinkan mulai tanggal 17 November 2025.”
Mesin Kecil untuk Menurunkan Kecepatan Motor
Perpindahan dari mesin 1000cc, yang digunakan sejak 2012, ke mesin 850cc dirancang dengan tujuan untuk menurunkan performa di tengah kekhawatiran bahwa mesin saat ini terlalu cepat untuk area penyelamatan sirkuit yang semakin terbatas.
Selain mesin yang lebih kecil, perangkat pengatur ketinggian motor (ride height device) akan dilarang, dan aerodinamika juga akan dikurangi. Ban Pirelli akan menggantikan Michelin sebagai pemasok utama tunggal ban kelas premier.
Penundaan pengujian mesin 850cc ini menambah daftar ‘pelarangan’ pengembanagn mesin 1000cc saat ini… kecuali untuk Honda dan Yamaha yang masuk dalam kelompok konsesi D.. hingga akhir tahun 2026. Pembatasan pengembangan mesin ini bertujuan untuk menekan biaya yang ‘tidak perlu’ karena tahun berikutnya akan diganti 850cc..
Menurut media Italia GPOne.com pabrikan Ducati berencana untuk menguji prototipe 850cc-nya untuk pertama kalinya pada bulan Maret tahun 2026…
Para pengamat senior MotoGP seperti Kevin Cameron sudah memperkirakan bahwa dengan penurunan volume mesin menjadi 850 cc itu akan dapat mengurangi daya sekitar 15 – 20% dari sekarang, itu berarti 20 – 25 km/jam akan hilang diujung trek lurus
Rekor top speed tertinggi era 800 cc adalah 349.3 km/jam dan 348.1 km/jam yang dicatatkan pada GP Mugello 2009. Namun perlu di ingat bahwa diameter Bore x Stroke saat itu lebih besar (Tidak Dibatasi) sementara untuk sekarang diatur regulasi maksimal 75 mm itu berarti putaran RPM 850 cc tidak akan setinggi 800 cc. Dan berat minimal motor pada era 800 cc masih lebih ringan hanya 148 kg berbanding 153 kg untuk 850 cc pada 2027
Jadi kesimpulanya : Kemungkinan Top speed era 850 cc nanti tidak akan melampaui jauh diatas 350 km/h !!