RiderTua.com – Fabio Quartararo dan Alex Rins jelas mempunyai perbedaan saat mengendarai Yamaha M1.. Massimo Bartolini menjelaskan perbedaan kekuatan Quartararo dan Rins. Ke depannya, ia berharap Yamaha bisa merayakan kemenangan seperti Ducati.
Yamaha dengan cepat berubah dari tim yang mampu memperebutkan gelar menjadi motor yang kesulitan bahkan untuk masuk ke 10 besar, tetapi mereka bekerja keras untuk mengubah situasi mereka di MotoGP. Sepertinya mereka melakukan revolusi dengan banyak perubahan dan sekarang tinggal melihat apakah 2025 akan menjadi tahun di mana kita bisa melihat Fabio Quartararo dan Alex Rins bertarung di barisan. Kedatangan tim kedua seperti Prima Pramac dengan dua M1 lagi tentu bisa sangat membantu.
Fabio Quartararo dan Alex Rins: Ini Perbedaan Gaya Balap Mereka Saat Geber Yamaha M1
Massimo Bartolini, direktur teknis Yamaha yang baru, berbicara tentang perbedaan antara kedua pebalap tim pabrikan tersebut: “Fabio lebih baik dalam hal mengerem dan mempertahankan kecepatan melalui tikungan. Alex lebih baik dalam mengelola motor saat keluar tikungan. Tetapi, mereka berdua sangat bagus. Saat ini kami mengalami masalah performa motor secara umum dan kami berusaha memecahkan masalah tersebut, jadi terkadang hal itu tidak mudah. Namun, mereka melakukan pekerjaan dengan baik.”
Kedatangan insinyur asal Italia tersebut ke pabrikan Yamaha MotoGP menjadi salah satu alasan mengapa Quartararo memutuskan untuk memperbarui kontraknya dengan pabrikan Iwata tersebut. Pengalamannya yang cukup lama di Ducati dan pendekatannya saat tiba di sana merupakan faktor yang telah memulihkan kepercayaan diri ‘El Diablo’ julukan Quartararo, yang telah memilih untuk kembali terlibat dengan proyek Yamaha dan tidak meninggalkannya untuk mencari peruntungan di tempat lain.
Jelas… Yamaha berinvestasi besar untuk kembali ke baris depan MotoGP dan tahun-tahun yang dihabiskan di Ducati oleh Bartolini dan kepala aerodinamika Marco Nicotra akan sangat membantu. Kesenjangan untuk bangkit memang besar, tetapi penting untuk mulai memperkecilnya dan akan menarik untuk melihat seperti apa level M1 di pramusim dan terutama di balapan pertama tahun 2025.
Massimo Bartolini berharap mampu mendapatkan kepuasan lebih dan mampu merayakan kemenangan seperti yang dilakukan Davide Tardozzi dan Gigi Dall’Igna, masing-masing dengan gayanya sendiri, di Ducati..dia berujar..
“Saya biasanya cukup tenang… kecuali mungkin di dua atau tiga lap terakhir jika kita memperjuangkan sesuatu yang penting. Sekarang ini lebih tentang pengembangan, kita bisa menyaksikan balapan sambil menganalisis dan lebih mudah untuk tetap tenang. Tardozzi selalu seperti ini, saya bekerja dengannya selama 20 tahun dan dia adalah seorang teman. Dall’Igna sangat tenang atau setidaknya terlihat begitu! Davide menunjukkan kepada dunia apa yang dipikirkan semua orang di lap-lap terakhir saat kita memperjuangkan sesuatu yang penting. Saya berharap dalam beberapa tahun ke depan saya akan menemukan diri saya dalam situasi itu dan saya akan memberi tahu Anda,” pungkasnya…
