RiderTua.com – Tim BMW hanya menurunkan dua motor musim ini, tetapi situasinya bisa berubah di masa mendatang.. Hanya dua M 1000 RR di grid SBK 2025, tetapi BMW tidak menutup kemungkinan akan kembali memiliki tim satelit pada tahun 2026.
BMW memenangkan gelar pembalap Superbike dan menunjukkan pertumbuhan yang baik pada tahun 2024, tetapi itu tidak cukup untuk mempertahankan empat M 1000 RR di grid. Tim MGM Bonovo memutuskan untuk pindah ke Ducati, mempercayakan satu-satunya Panigale V4 R yang ada kepada Scott Redding, dan pabrikan Jerman itu hanya memiliki dua motor untuk tahun 2025. Motor tersebut adalah motor tim resmi yang ditunggangi Toprak Razgatlioglu dan Michael van der Mark yang telah dikonfirmasi kontraknya. Jelas, dengan pembalap Turki itu, tujuannya adalah untuk mengulang hasil luar biasa yang diperoleh di Kejuaraan Dunia tahun lalu.
BMW Hanya Turunkan 2 Motor Tahun Ini, Namun 2026 Bisa Bertambah
Apakah BMW akan kembali memiliki tim satelit pada tahun 2026? Marc Bongers, Direktur Motorsport BMW Motorrad, mengonfirmasi bahwa harapan untuk tahun 2024 adalah untuk tetap memiliki empat M 1000 RR… “Pada awal musim 2024, kami berharap untuk melanjutkan dengan Bonovo. Ada diskusi dengan tim lain, tetapi diskusi itu datang terlambat untuk tahun 2025. Itu tidak berarti kami menentang adanya tim satelit di masa mendatang..”
Di BMW tidak ada kekhawatiran kehilangan dua motor, jika terjadi hasil yang baik di Kejuaraan Dunia berikutnya, tidak dapat dikesampingkan bahwa sebuah tim dapat memutuskan untuk mengikatkan diri dengan pabrikan Jerman tersebut untuk tahun 2026. Ducati tentu saja pabrikan yang paling dicari, bahkan akan ada delapan Panigale V4 R di grid pada tahun 2025. Dalam hal daya saing, oleh karena itu dari segi hasil, paket teknis Ducati adalah yang paling menjamin (mirip dengan di MotoGP beberapa tahun lalu). Kita lihat saja apakah di masa mendatang akan ada lebih banyak motor M 1000 RR di kejuaraan.
Pada tahun 2025, BMW tidak akan lagi menikmati konsesi super teknis yang kontroversial yang memungkinkannya membuat perubahan besar pada motornya, tetapi akan tetap memulai musim dengan M 1000 RR yang sudah terbarukan tahun lalu. Razgatlioglu akan menjadi favorit yang jelas dalam kejuaraan dunia SBK 2025 ini, tetapi banyak rival yang akan melakukan apa pun untuk menghindari pabrikan Jerman tersebut mempertahankan gelarnya. Ducati adalah kandidat pertama yang menantang Toprak, yang berharap untuk memenangkan gelar ketiganya dan mungkin juga memberikan gelar konstruktor kepada BMW.
Perusahaan yang berbasis di Munich itu juga akan mendapati dirinya harus berbicara tentang masa depan dengan pembalapnya. Bukan rahasia lagi bahwa Toprak ingin pindah ke MotoGP. Dan ia tidak menyembunyikan fakta bahwa sebagai alternatif ia ingin menang di Superbike dengan merek ketiga yang berbeda. Tampaknya jelas bahwa kedua belah pihak akan berpisah pada akhir musim, tetapi BMW tentu akan melakukan segalanya untuk mempertahankannya. Jika perpisahan itu terjadi, maka penting bagi BMW untuk membekali diri dengan pembalap top lain yang dapat berjuang untuk meraih kemenangan.
