RiderTua.com – Pada 26 dan 27 November, Honda Racing Corporation (HRC) akan menggelar tes privat MotoGP di Sirkuit Jerez. Uji coba ini akan dilakukan bersamaan dengan beberapa tim dari Kejuaraan Dunia Superbike, termasuk tim pabrikan dari Bimota, Yamaha, dan Kawasaki.
Honda akan menurunkan pembalap tim pabrikan Luca Marini dan Joan Mir, pembalap tim LCR Honda Johann Zarco, serta tes rider baru Aleix Espargaro. Setiap pembalap akan mendapatkan satu hari untuk menguji berbagai pembaruan pada motor RC213V, yang menjadi fokus utama Honda dalam tes ini.
Fokus pada Pembaruan Sasis dan Mesin
Tes di Jerez menjadi prioritas utama bagi Honda, yang telah membawa sejumlah komponen baru untuk diuji. Luca Marini mengungkapkan, “Kami memiliki beberapa hal baru untuk diuji di Jerez. Ini akan lebih menarik daripada tes di Barcelona.”
Salah satu pembaruan utama yang diuji adalah sasis baru yang sebelumnya sudah diperkenalkan di Barcelona. Namun, hasil awal dari sasis ini belum memuaskan para pembalap Honda. “Sasis ini bagus untuk bagian depan, tetapi masih perlu perbaikan di bagian belakang,” kata Marini.
Hal serupa juga diungkapkan Zarco yang menilai belum ada peningkatan signifikan dari pembaruan tersebut. Selain itu, kontrol cengkeraman roda belakang juga menjadi perhatian utama Honda. “Kami belum menemukan solusi untuk meningkatkan grip roda belakang, yang penting untuk akselerasi dan zona pengereman,” jelas Zarco, yang menjadi pembalap Honda terbaik di Barcelona dengan menempati posisi ke-10.
Salah satu aspek yang paling mendesak untuk diperbaiki adalah performa mesin RC213V. Zarco menekankan bahwa tenaga mesin sangat penting agar motor Honda bisa bersaing di lintasan lurus dan unggul saat pengereman. “Kami membutuhkan mesin yang lebih baik karena saat ini motor kami bukan yang tercepat. Tenaga besar akan sangat membantu kami,” tambah rider asal Prancis itu.
Adaptasi Aleix Espargaro dengan Honda
Aleix Espargaro yang baru saja bergabung sebagai tes rider Honda, akan kembali menguji RC213V di Jerez. Pada tes sebelumnya di Barcelona, rider berusia 35 tahun itu masih berusaha menyesuaikan diri dengan motor baru dan menyelesaikan tes di posisi ke-14.
Tes ini menjadi kesempatan penting bagi Honda untuk mengevaluasi pembaruan sebelum tes resmi berikutnya di Sepang pada 5-7 Februari mendatang. Dengan fokus pada peningkatan sasis, grip roda belakang, dan performa mesin, Honda berharap dapat membawa motor mereka ke level kompetitif yang lebih tinggi di musim MotoGP 2024.
