RiderTua.com – Pada gelaran EICMA 2024 di Milan, Brembo meluncurkan inovasi terbaru dalam teknologi pengereman MotoGP, yaitu kaliper rem yang akan digunakan oleh seluruh pembalap kelas utama mulai musim 2025. Kehadiran teknologi terbaru ini menjadi sangat penting di tengah peningkatan luar biasa pada kecepatan dan tuntutan performa motor MotoGP yang kini mampu mendekati 370 km/jam.
Selama empat tahun terakhir, kaliper GP4 dari Brembo menjadi standar dalam grid MotoGP. Kaliper ini, yang terbuat dari aluminium dan dilengkapi dengan sistem empat piston, memberikan performa yang kuat, presisi dalam modulasi, dan daya tahan tinggi. Inovasi pada sirip pendingin di kaliper GP4 juga membantu efisiensi termal sehingga menjaga suhu pengereman tetap optimal.
Teknologi Rem Baru Brembo Hadir untuk MotoGP 2025: Lebih Aman, Stabil, dan Bertenaga
Namun, peningkatan kecepatan motor dan pemangkasan waktu putaran yang terus terjadi mendorong Brembo untuk mengembangkan model kaliper baru yang siap menghadapi tuntutan balapan yang lebih tinggi pada 2025. Kaliper baru ini sedikit lebih berat, yaitu 847 gram dibandingkan 810 gram pada versi sebelumnya, tetapi hadir dengan sejumlah inovasi yang signifikan.
Desain kaliper ini mengalami peningkatan terutama pada luas permukaan bantalan rem, yang bertambah dari 102,9 cm² menjadi 119,4 cm². Peningkatan luas permukaan ini memungkinkan distribusi tekanan yang lebih baik, sekaligus mengurangi tekanan yang diperlukan pada tuas rem dari 6,6 kg menjadi 6,2 kg.
Selain itu, sistem pemasangan kaliper diperkuat untuk meningkatkan ketahanan terhadap torsi pengereman, sehingga memberikan stabilitas yang lebih baik saat pengereman dan memungkinkan pembalap mengendalikan tikungan dengan presisi lebih tinggi. Kaliper ini juga memiliki permukaan pertukaran panas yang lebih besar, sehingga mampu mempercepat pendinginan dan menjaga suhu sistem rem dalam parameter optimal untuk kinerja konsisten sepanjang balapan.
Tidak hanya dari sisi performa, Brembo juga mempermudah aspek perawatan kaliper baru ini. Posisi katup pembuangan udara telah dioptimalkan, memungkinkan proses bleeding yang lebih cepat dan efisien, sehingga mempersingkat waktu perawatan di pit.
Setiap tim MotoGP pada musim depan akan memiliki pilihan untuk tetap menggunakan kaliper GP4 yang sudah terbukti andal selama beberapa musim terakhir, atau beralih ke kaliper baru berdasarkan preferensi dan kebutuhan masing-masing pembalap. Brembo menekankan bahwa kaliper baru ini dirancang menggunakan material tercanggih dengan desain yang sangat detail, demi memberikan tingkat keamanan dan kontrol yang belum pernah ada sebelumnya.
“Inovasi Terbaru Brembo di MotoGP: Kaliper Baru untuk Performa Optimal di Kecepatan Tinggi”
Penciptaan sistem pengereman baru ini merupakan respons terhadap perkembangan MotoGP yang kini menghadirkan kecepatan maksimum dan kecepatan rata-rata putaran yang jauh lebih tinggi. Seiring dengan peningkatan ini, sistem rem juga harus mampu bekerja lebih efisien untuk menahan gaya ekstrem dan suhu tinggi saat pengereman pada kecepatan tinggi. MotoGP saat ini menghasilkan lebih dari 270 hp, sehingga sistem rem memegang peran yang sangat krusial.
Menurut Brembo, komponen terbaru ini dirancang dengan cermat menggunakan material berkualitas tinggi untuk menjamin kinerja maksimal, memberikan keselamatan dan kontrol terbaik bagi para pembalap dalam segala kondisi di lintasan.
