RiderTua.com – Ketika para pembalap MotoGP berjuang untuk masuk Q2 di Motegi, ada sebuah pengumuman yang menghebohkan di paddock. Romano Albesiano yang saat ini menjabat sebagai Direktur Teknis Aprilia akan pindah ke HRC (Honda Racing Corporation) dan akan digantikan oleh Fabiano Sterlacchini.
Albesiano merupakan teknisi yang telah memimpin proyek Aprilia sejak pabrikan asak Italia itu kembali ke MotoGP pada 2015. Dia akan meninggalkan Aprilia untuk bergabung dengan divisi balap Honda. Sementara itu, Aprilia Racing telah mengamankan Fabiano Sterlacchini yang merupakan teknisi yang bertanggung jawab atas proyek KTM MotoGP selama 3 tahun terakhir dan sebelumnya adalah tangan kanan Gigi Dall’igna di Ducati Corse.
Sensasional : Romano Albesiano Pindah ke Honda dan Fabiano Sterlacchini ke Aprilia
Kepergian Romano Albesiano dibarengi dengan penandatanganan kontrak Aleix Espargaro sebagai tes rider HRC. Aleix akan bergabung di Honda bersama Antonio Jimenez, seorang pembalap senior yang telah meraih kesuksesan bersama Espargaro dalam beberapa musim terakhir. Selain itu, Albesiano diharapkan akan membawa serta beberapa talenta papan atas yang sudah dikenalnya.
Situasi penting kedua dalam langkah ini adalah kapitulasi Honda. Bagaimanapun, ‘Honda adalah Honda’ telah terwujud dalam bentuk buku cek. Karena penandatanganan kontrak Albesiano merupakan pengakuan bahwa pabrikan Jepang itu telah menerima bahwa dalam situasi saat ini lebih baik memperoleh teknologi ketimbang mengembangkannya di dalam negeri (Jepang).
Langkah baru Aprilia ini memperdalam revolusi yang dimulai dengan kepergian tiga dari empat pembalap MotoGP di akhir musim, bersama dengan teknisi mereka Antonio Jimenez yang disebutkan sebelumnya dalam kasus Aleix Espargaro dan Manuel Cazeaux yang bertanggung jawab atas motor Maverick Vinales. Kini pimpinan proyek tersebut juga meninggalkan tim dan masih harus dilihat apa yang akan terjadi. Dan rumor dari tim satelit Trackhouse, juga berbicara tentang pembubaran. Massimo Rivola harus menggunakan semua pengalamannya untuk mengatur ulang proyek tersebut.
Dengan demikian Fabiano Sterlacchini akan menjadi tulang punggung baru dalam proyek MotoGP Aprilia. Setelah terobosan di KTM, di mana hasilnya tidak berkembang seperti yang diharapkan, insinyur asal Italia tersebut akan mengepalai departemen balap Aprilia. Akan menarik untuk melihat, apakah Sterlacchini akan melanjutkan proyek Albesiano atau merevolusi Aprilia RS-GP.
Bahkan jika mempertimbangkan bahwa motor saat ini memiliki tanggal ‘kedaluwarsa’ karena peraturan teknis akan berubah pada 2027, diharapkan akan ada evolusi dari pendekatan saat ini. Akankah Jorge Martin dan Marco Bezzecchi dapat tidur nyenyak sekarang?
