RiderTua.com – Tidak mudah bagi Aprilia untuk bangkit, setelah mengalami bencana di Aragon kemudian pabrikan Italiano itu juga memburuk di GP San Marino, motor Aprilia memang terbukti bermasalah di tengah cuaca panas: Bahkan kini motornya lebih buruk lagi. “Akhir pekan yang mengecewakan lagi… Motornya memberi kami sinyal yang jelas,” kata Massimo Rivola, CEO departemen balap Aprilia.
Sinyal-sinyal ini jelas: motor Aprilia RS-GP bermasalah saat cuaca panas. Masalah ini telah mengganggu mereka sejak musim 2022 silam, ketika Aleix Espargaro bermimpi untuk memperebutkan gelar juara dunia saat itu.
Aprilia Mengalami Kesulitan, Semakin Buruk di Cuaca Panas
Masalah yang terus berlanjut ini kini membuat mereka kehilangan posisi di Kejuaraan Konstruktor (pabrikan). Ducati memimpin dengan 463 poin, KTM di posisi kedua dengan 234, dan Aprilia di posisi ketiga dengan 224. Mereka hanya mencetak 11 poin di Motorland Aragon, di mana Aleix, Vinales, dan Raul Fernandez tidak mencetak poin di Sprint. Miguel Oliveira berhasil finis di posisi kelima. Pada balapan utama, Espargaro menjadi yang terbaik dengan finis di posisi kesepuluh, sementara Maverick, Miguel, dan Raul semuanya finis tanpa poin. “Grand Prix terburuk selama bertahun-tahun,” ujar Aleix Espargaro.
Semakin Memburuk
Situasi menjadi lebih buruk di GP San Marino, di mana Aprilia hanya berhasil meraih lima poin. Pada Sprint, mereka tidak mencetak poin sama sekali. Pada balapan tersebut, Aleix, Vinales, dan Raul semuanya gagal mencetak poin, sementara Miguel Oliveira finis di posisi ke-11 setelah memilih untuk tidak mengganti motor. Masalahnya jelas: ketika minim cengkeraman (grip), Aprilia tidak berdaya.
“Kami sudah mencoba segalanya, termasuk memperpendek motor, tetapi kami tidak dapat menghasilkan cengkeraman atau menghentikan motor dengan baik. Kondisinya tidak bisa lebih buruk lagi, tetapi merupakan tantangan untuk mencoba dan memperbaikinya. Bagian yang membuat frustrasi adalah kami tidak mengerti mengapa. Baik saya maupun teknisi Aprilia tidak dapat mengetahui mengapa, meskipun telah mencoba begitu banyak solusi, kami tidak dapat menggunakan rem belakang seperti yang lain. Kami tidak dapat berhenti di tikungan. Kami memiliki banyak teknisi yang merekam dan menganalisis, tetapi kami masih belum dapat menemukan solusi,” kata Aleix Espargaro.
Maverick Vinales, yang akan pindah ke KTM pada tahun 2025, mengungkapkan rasa frustrasinya: “Balapan ini (GP San Marino) tidak mencerminkan level kami yang sebenarnya. Kami membutuhkan analisis mendalam untuk memahami mengapa kami tidak dapat mencapai potensi penuh kami.”
Lebih banyak tes dilakukan di Misano, dan masih harus dilihat apakah hasilnya akan baik. Mereka bertujuan untuk menunjukkan peningkatan di Grand Prix Emilia Romagna Minggu ini, tetapi tantangan sebenarnya akan datang di GP Indonesia. “Saat uji coba, kami menemukan arah yang harus kami tuju. Saya harap kami bisa lebih baik,” kata Aleix. “Kami perlu lebih baik dan menghindari kesalahan,” kata Vinales.
