RiderTua.com – Di WSBK pabrikan terkuat saat ini adalah Ducati, sementara BMW dengan Toprak membuat perbedaan… Tahun depan ‘Bimota by Kawasaki’ menghadapi tantangan besar dalam menyaingi Ducati dan BMW di Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK), tetapi itu bukanlah tugas yang mustahil. Berikut adalah beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan dalam menilai apakah Bimota dapat bersaing secara efektif dengan Ducati dan BMW:
Dengan Bimota, Kawasaki Bisa Kalahkan Ducati dan BMW?
1. Inovasi Teknologi adalah Kekuatan Bimota: Bimota memiliki sejarah yang kuat dalam rekayasa inovatif, khususnya dalam desain sasis. Perusahaan ini dikenal karena mendorong batasan dengan pendekatannya yang unik, seperti kemudi hub-center, dan bekerja dengan mesin berperforma tinggi dari produsen lain (dalam hal ini, Kawasaki). Ini dapat memberi Bimota keunggulan dalam mengembangkan motor yang lebih lincah atau memiliki pengendalian yang lebih baik dibandingkan dengan Ducati serta BMW.
Ducati memiliki platform mesin V4 canggih, yang telah mendominasi sirkuit WSBK. Bimota, yang menggunakan mesin empat silinder segaris Kawasaki, mungkin merasa sulit untuk menyamai tenaga dan performa mentah yang disediakan oleh V4 Ducati. Ia perlu mengimbanginya di area seperti aerodinamika, distribusi bobot, dan stabilitas menikung untuk memperkecil kesenjangan.
2. R&D dan Sumber Daya adalah Keterbatasan Bimota: Ducati diuntungkan oleh sumber daya yang signifikan, baik secara finansial maupun dalam hal staf teknik, karena hubungannya dengan VW Group yang lebih besar (melalui Audi). Perusahaan ini juga memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam mengembangkan tim WSBK kelas dunia. Bimota, sebagai produsen yang lebih kecil, tidak memiliki akses ke sumber daya yang sama, yang dapat membatasi kemampuannya untuk bersaing di tingkat yang sama dalam hal pengembangan cepat dan peningkatan pada hari balapan.
Dengan alur penelitian dan pengembangan yang berjalan lancar, Ducati dapat dengan cepat menerapkan dan menyempurnakan teknologi baru. Bimota, meskipun kreatif, akan membutuhkan waktu untuk menyamai konsistensi dan kemampuan beradaptasi semacam ini.
3. Bakat Pembalap : Keunggulan Potensial bagi Bimota: Jika Bimota mendapatkan pembalap papan atas (Alex Lowes juga lumayan), seperti mereka yang berpengalaman dengan mesin Kawasaki atau yang sangat mahir beradaptasi dengan motor baru, perusahaan ini dapat memperkecil jarak dengan Ducati. Dalam olahraga bermotor, keterampilan pembalap sering kali dapat mengimbangi beberapa kelemahan mekanis. Kelebihan Ducati telah berhasil memadukan mesin yang luar biasa dan pebalap kelas dunia seperti Alvaro Bautista dan Chaz Davies, yang memahami potensi penuh motor tersebut. Bimota perlu menarik pebalap yang sama kompetitifnya untuk membuat dampak. Sementara di BMW Toprak Razgatlioglu adalah yang membuat perbedaan..
4. Pengalaman di WSBK… Sejarah Bimota: Meskipun Bimota pernah hadir di WSBK di masa lalu, keterlibatannya masih sporadis. Memasuki seri ini lagi pada tahun 2025 berarti mereka menghadapi kurva pembelajaran yang curam untuk mengejar Ducati, yang telah berpartisipasi dan sukses secara konsisten selama bertahun-tahun.
Pengalaman Ducati: Ducati memiliki sejarah yang panjang dan bertingkat di WSBK, dengan berbagai kejuaraan dunia dan data balapan yang luas. Pengalaman ini membantu mereka terus menyempurnakan motor mereka untuk performa maksimal. Bimota kemungkinan akan kesulitan pada awalnya untuk menyamai tingkat kesiapan balapan dan pengetahuan sejarah ini. 5.
5. Kemitraan dengan Kawasaki adalah Kekuatan Bimota: Dengan menggunakan mesin ZX-10RR Kawasaki yang telah terbukti, Bimota dapat memanfaatkan keandalan dan performa salah satu mesin empat silinder segaris terbaik di dunia. Sejarah kesuksesan Kawasaki di WSBK, ditambah dengan kreativitas teknik Bimota, dapat menghasilkan paket yang kompetitif.
Tantangan: Meskipun mesin Kawasaki solid, ajang WSBK saat ini didominasi oleh tenaga dan fleksibilitas V4 Ducati. Pertanyaannya adalah apakah Bimota dapat menutupi perbedaan mesin tersebut dengan sasis yang lebih unggul atau desain inovatif lainnya.
Meskipun awalnya Bimota mungkin kesulitan untuk menyaingi Ducati dan BMW di WSBK karena ukurannya yang lebih kecil, sumber daya yang terbatas, dan pengalaman yang lebih sedikit dalam lanskap persaingan saat ini, hal itu bukan tidak mungkin. Jika Bimota memanfaatkan kemitraannya dengan Kawasaki (bantuan dari Kawasaki), berfokus pada inovasi, dan menarik pembalap berbakat, pada akhirnya Bimota dapat menantang dominasi Ducati. Namun, perlu waktu, pengembangan, dan peningkatan performa yang konsisten sebelum Bimota dapat secara serius menyaingi Ducati di klasemen kejuaraan.
