RiderTua.com – Setelah menorehkan hasil yang bagus dalam balapan akhir pekan di Misano (finis ke-9 dan ke7), Fabio Quartararo mengejutkan dengan peningkatan yang berhasil dicapainya dalam tes hari Senin. Kali ini, tim Yamaha MotoGP mampu meneliti lebih lanjut penyempurnaan M1 dalam kondisi terbaiknya. Kedua pembalapnya menyelesaikan tes dalam 1 hari dengan feeling yang baik. Sekali lagi, El Diablo kembali ke pit dengan catatan waktu yang menjanjikan.
Dengan setting mesin yang baru dan suspensi depan juga baru, Quartararo mampu melaju hingga Q2 di tes bagian kedua. Rider asal Prancis itu mengulangi catatan waktu tersebut, cukup lama berada di posisi ke-4 dan pada akhirnya mampu mendapat posisi ke-5.
Fabio Quartararo : Kami Berkonsentrasi Pada Masalah Mesin
Fabio Quartararo tidak menggunakan sasis baru dalam tes. “Selama tes, kami berkonsentrasi pada masalah mesin. Penggeraknya, terutama respons throttle sangat berbeda. Sore harinya, kami akan memasang suspensi baru. Juga akan ada sasis baru lainnya untuk kami, tapi kami hanya akan menggunakannya pada balapan berikutnya di sini,” ungkap rider berusia 25 tahun itu.
Pada tes di Misano, Quartararo juga mengungkapkan tentang pengalamannya menggunakan sistem audio (bukan untuk pertama kalinya baginya), dimana pembalap terhubung dengan krunya yang berada di pit melalui radio. “Saya menggunakan sistem ini untuk pertama kalinya pada tes Valencia. Pada dasarnya ini adalah ide yang bagus, meskipun terkadang sulit untuk memahami sesuatu. Hampir tidak mungkin digunakan ketika berkecepatan penuh, tetapi ini berfungsi terutama selama fase pengereman. Namun kami masih harus mengerjakan pengaturan audio yang sempurna,” ungkap rekan setim Alex Rins itu.
Menurut Quartararo sistem ini terutama untuk keselamatan. “Ini tentang mendapatkan informasi tentang hal-hal yang tidak dapat saya sadari. Misalnya saja terjadi crash di lintasan. Di Misano, saya mengatakan kepada kepala kru dan penghubung saya bahwa akan lebih baik jika saya tidak berbicara ketika saya berada di sektor 3. Hal ini dapat mengganggu di bagian yang sangat cepat. Namun sebaliknya hal itu tidak menghalangi saya, bahkan ketika saya gas pol dan melakukan serangan,” jelas juara dunia MotoGP 2021 itu.
Mungkinkah sistem seperti itu mencegah kasus seperti yang dialami Jorge Martin yang melakukan kesalahan dengan mengganti motor pada Minggu pagi? “Sejujurnya, tidak. Saya rasa tim tidak tahu apa-apa tentang itu. Pembalap harus mengambil keputusan seperti itu. Selain itu, jika kita hanya melihat balapannya, saya bisa memahami perubahan motornya. Tapi itu masih merupakan kesalahan sehubungan dengan persaingannya melawan Pecco Bagnaia,” jawab Quartararo.
Di Misano, El Diablo juga mengomentari kurangnya tes rider yang dimiliki Yamaha. Tapi ada Andrea Dovizioso yang juga berada di garasi Yamaha di Misano. “Karena Cal (Crutchlow) masih mengalami masalah dalam pemulihannya, merupakan ide bagus untuk menyertakan Dovi. Dia memiliki begitu banyak pengalaman, memenangkan banyak balapan, dan memberikan informasi yang akurat. Tentu akan bagus untuk terus menyertakan dia, untuk membuatnya lebih dekat dengan kita,” pungkas Fabio Quartararo.
