Home MotoGP Jika Toprak Razgatlioglu Gabung Honda, Apakah Lebih Baik dari Marc Marquez Tahun...

    Jika Toprak Razgatlioglu Gabung Honda, Apakah Lebih Baik dari Marc Marquez Tahun Lalu?

    Toprak Razgatlioglu-BMW
    Toprak Razgatlioglu -BMW

    RiderTua.com – Banyak penggemar berharap Toprak Razgatlioglu pindah dari Superbike ke MotoGP, seperti beberapa pembalap sebelumnya. Namun, kepindahan ini belum akan terjadi dalam waktu dekat karena Toprak telah memutuskan untuk tetap di WSBK dengan BMW hingga 2025. Peluangnya mungkin baru terbuka pada 2026. Namun, apakah kepindahan ini akan sesukses kariernya di Superbike?

    Jika dilihat dari usianya, pada tahun 2026 Toprak akan memulai debutnya di MotoGP pada usia 29 tahun, dan akan berusia 30 tahun pada musim keduanya. Sebaliknya, jika tim-tim MotoGP merekrut pembalap muda dari Moto2 seperti David Alonso, dia akan berusia 20 tahun pada April 2026.

    Jika Toprak Gabung Honda, Apakah Lebih Baik dari Marc Marquez Tahun Lalu?

    Dalam dunia balap motor yang kini semakin bersifat bisnis, tim dan pabrikan tidak hanya mencari pembalap berbakat, tetapi juga mereka yang bisa memberikan keuntungan jangka panjang atas investasi mereka. Jika Toprak menandatangani kontrak di usia 30 tahun, kemungkinan dia hanya akan balapan di MotoGP selama sekitar 5 tahun, sementara pembalap muda seperti David Alonso bisa memiliki karier hingga 15 tahun ke depan.

    Bukan bagian dari konten editorial.
    Toprak Razgatlioglu-BMW
    Toprak Razgatlioglu-BMW

    Meski begitu, jika Toprak benar-benar pindah ke MotoGP, bagaimana nasibnya? Apakah dia akan mengalami cedera parah seperti Ben Spies, ataukah dia akan meraih beberapa kemenangan dan podium seperti Cal Crutchlow? Atau mungkin dia akan menjadi salah satu yang langka, yang berhasil beralih dari dominasi di Superbike ke dominasi di MotoGP? Tidak ada yang bisa memastikan hal tersebut.

    Saat ini, Toprak telah memenangkan 13 balapan berturut-turut di WSBK dan memimpin klasemen dengan selisih 92 poin dari Nicolo Bulega (Ducati). Namun, sulit baginya untuk kembali meraih kejayaan ketika pindah ke MotoGP dan menjadi pembalap yang sama seperti di Superbike, seperti yang terjadi pada Miguel Oliveira, Raul Fernandez, atau Jack Miller.

    Toprak juga bisa mengalami kesulitan beradaptasi dengan MotoGP, baik karena cedera seperti Ben Spies atau karena kurangnya daya saing seperti James Toseland, yang hasil terbaiknya di MotoGP hanya finis di posisi ke-6 dalam 9 seri selama 2 tahun.

    Bukan bagian dari konten editorial.

    Jika Toprak pindah ke MotoGP, apakah dia akan bisa bersaing dengan pembalap seperti Pecco Bagnaia, Jorge Martin, dan Marc Marquez? Apakah dia mampu menjadi pembalap yang selalu bersaing untuk meraih kemenangan?

    Toprak yang berusia 27 tahun berhasil mencetak rekor kemenangan berturut-turut di Superbike bukan hanya karena bakat dan kekuatan motornya, tetapi juga karena keinginannya yang kuat untuk menang.

    Apakah Toprak Bisa Beradaptasi dengan Cepat di MotoGP?

    Pada tahun 2021, ketika meraih gelar Superbike pertamanya, Toprak sering mengungkapkan keinginannya untuk memenangkan ketiga balapan dalam satu akhir pekan. Setelah kemenangan pertamanya di musim 2022 di balapan Superpole Misano, Toprak menyinggung ketidakpuasannya karena belum menang dalam balapan jarak penuh. Pada tahun 2023, dengan Yamaha R1, Toprak menjadi satu-satunya pembalap yang mampu menantang Alvaro Bautista (Ducati) yang mengendarai Panigale V4 R.

    Gaya balap agresif Toprak sering disebut sebagai alasan mengapa dia mungkin kesulitan di MotoGP, karena gaya balapnya harus berubah untuk beradaptasi dengan ban Michelin yang digunakan di MotoGP. Ban Pirelli di Superbike diketahui memiliki grip yang lebih baik dan lebih kuat dibandingkan ban Michelin di MotoGP.

    Adaptasi Toprak dari Yamaha R1 ke BMW M1000 RR, yang memiliki tenaga yang cukup untuk bersaing dengan Panigale di trek lurus, bukan bukti bahwa Toprak mudah beradaptasi. Kemampuan beradaptasi Toprak muncul dari keinginannya untuk menang, yang membuatnya beralih dari Yamaha ke BMW.

    Gaya balap Toprak yang khas, seperti hard braking dan late braking, masih tetap ada. Namun, kini dia lebih sedikit menggunakan rem belakang karena engine brake BMW lebih efektif dibandingkan dengan Yamaha. Tekanan pada ban belakang juga berkurang karena dia membalap dengan cara yang lebih santai, yang dimungkinkan oleh performa BMW M1000 RR yang lebih unggul dibandingkan dengan Yamaha R1.

    Toprak-Razgatlioglu-BMW
    Toprak-Razgatlioglu-BMW

    Gabung dengan Honda?

    “Saat ini, saya tidak tahu apakah ada yang benar-benar bisa bertarung melawan Toprak. Ketika saya melihatnya kemarin, dia tampak cukup santai, sementara saya tidak,” ujar Danilo Petrucci setelah bertarung melawan Toprak di Race 1 Portugal.

    Tidak ada alasan untuk berpikir bahwa Toprak tidak akan bisa beradaptasi dengan gaya balapnya di MotoGP. Meskipun perubahan ban, mesin, dan aerodinamika mungkin memerlukan penyesuaian yang signifikan, Toprak memiliki bakat dan kemampuan untuk sukses di MotoGP, tergantung pada tim mana yang menawarinya motor.

    Jika dia bergabung dengan Honda, apakah dia akan tampil lebih baik dari Marc Marquez tahun lalu? Kemungkinan besar tidak. Demikian juga dengan Yamaha, meskipun ada perkembangan, mereka masih kurang kompetitif. KTM belum pernah menang sejak tahun 2021, dan Aprilia sering menghadapi masalah overheat. Bahkan jika dia mengendarai Ducati berusia satu tahun, apakah dia akan lebih baik daripada Marc Marquez?

    Perangkat penting di motor MotoGP yang tidak ada di Superbike adalah perangkat aerodinamis dan pengaturan ketinggian berkendara. Mengatasi kelemahan teknis di MotoGP jelas sangat sulit, bahkan bagi pembalap sekelas Marquez. Oleh karena itu, meskipun Toprak memiliki kemampuan, keberhasilan di MotoGP mungkin berada di luar kendalinya.

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial.

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini