RiderTua.com – Sensasi Turbo Yamaha Nmax memang nendang untuk kelas skutik… Bertempat di Enchante Cafe & Resto Malang, PT Roda Sakti Surya Megah (Yamaha RSSM) mengundang ridertua.com untuk mengenal lebih dekat gacoan baru kelas skuter matik premium terbaru lansiran pabrikan Garputala.. sekaligus mencicipi sensasi Turbo dari Yamaha Nmax 2024 pada Rabu 21 Agustus 2024. Memang kalau ‘hanya katanya’ rasanya kurang puas, hanya mendengar cerita malah bikin penasaran. Dan akhirnya rasa penasaran itu terobati juga hari ini.. Dan memang engine brake motor skutik ini benar-benar sebuah hal yang awalnya tidak mungkin, menjadi kenyataan setelah munculnya NMax Turbo ini.. Yamaha memang selalu di depan…
Impresi dan Sensasi Turbo Yamaha Nmax Memang Nendang untuk Kelas Skutik
Tepat pukul 2 siang setelah menikmati menu hidangan yang komplit dari yang punya acara untuk isi perut, kita di edukasi dengan apa sih sebenarnya turbo Nmax itu, serta produk-produk lainya dari varian ini.. Sejak pertama kali diperkenalkan, performa Yamaha NMAX ‘Turbo’ telah menarik perhatian banyak orang. Hal ini tidak mengherankan, karena motor ini menggunakan sistem CVT yang berbeda dari motor matic pada umumnya. Seri Yamaha NMAX ‘Turbo’ ini dilengkapi dengan YECVT, di mana gerakan pulley depan diatur secara elektrik.
Untuk menjawab rasa penasaran, ridertua.com melakukan uji akselerasi secara langsung dengan Yamaha ‘Turbo’ Tech Max. Motor ini diuji secara bergantian oleh beberapa media dan blogger secara bergantian di sekitar lokasi acara, awalnya dimulai dengan mode berkendara T, mode berkendara S, dan mode berkendara S yang ditambah dengan penggunaan Y-SHIFT.
Singkat kata hasilnya sangat bikin kaget… yang paling terasa jelas secara akselerasi motor ini benar-benar bikin percaya diri jika dipakai untuk keperluan overtake.. Tenaganya terasa banget tidak linier seperti rata-rata skutik..mirip motor semi otomatis..
Test ride Yamaha NMAX Turbo 2024 terutama untuk mencoba fitur Y-Shift dimana dikatakan akselerasi lebih kuat sementara untuk deselerasi-nya akan berfungsi seperti engine brake pada motor transmisi manual. Dan ridertua.com, membuktikan sendiri bahwa fitur Y-Shift dengan 3 mode dari NMAX Turbo memiliki akselerasi yang lebih nge-jambak, dan deselerasi yang berasa banget saat melibas jalanan menurun.
Oh ya untuk membedakan kedua varian Yamaha RSSM menyiapkan dua varian Yamaha Neo dan Turbo Tech Max.. Jadi komparasi bisa secara instan ridertua.com rasakan di lokasi..gak pakai lama…
