RiderTua.com – Setelah berkali-kali menorehkan hasil buruk di balapan, KTM membawa serangkaian peningkatan untuk Pol Espargaro yang tampil sebagai wild card di balapan kandang mereka di Austria. Yang paling mencolok adalah beberapa winglet radikal yang dipasang di swingarm di sisi RC16 milik Espargaro selama latihan pada Jumat pagi di Red Bull Ring.
Jika winglet pada swingarm terbukti sukses, maka winglet tersebut dapat digunakan oleh pembalap KTM musim ini karena dipasang di luar area homologasi ‘Aero Body’. Selain itu, Pol juga mendapat knalpot baru dan kabarnya juga mendapat spesifikasi mesin yang sudah direvisi.
KTM Memasang Winglet Radikal Pada Swingarm Pol Espargaro
Meskipun pembalap reguler KTM tidak dapat mengubah desain mesin selama musim berlangsung, pembalap wild card (Pol Espargaro atau Dani Pedrosa) dapat membalap dengan mesin yang berbeda karena pabrikan asal Austria itu mendapat peringkat konsesi ‘C’.
Hal yang sama berlaku untuk Aprilia, yang mendapat wild card untuk tes ridernya Lorenzo Savadori akhir pekan ini. Hanya Honda dan Yamaha yang saat ini berada pada peringkat konsesi ‘D’, yang bebas mengubah desain mesin untuk pembalapnya.
Suku cadang KTM baru memberikan kesan pertama yang positif. Pol Espargaro yang baru saja melakukan tes pribadi di Red Bull Ring, menjadi yang tercepat pada tahap awal FP1. Tapi pada akhirnya diungguli oleh dua pembalap tim Pramac pemimpin klasemen Jorge Martin dan Franco Morbidelli.
Pol Espargaro hanya menempati posisi ke-21 pada latihan hari Jumat di Spielberg.
