RiderTua.com – Penurunan performa Marco Bezzecchi di MotoGP musim 2024 terlihat jelas dari hasilnya. Setelah sembilan balapan dia hanya mencetak satu podium di atas Ducati GP23. Tahun lalu, sebelum jeda musim panas, ia sudah mengoleksi dua podium dan tiga kemenangan, belum termasuk tiga podium dan kemenangan di Sprint. Rider tim VR46 yang sudah menandatangani kontrak dengan Aprilia selama dua tahun ke depan itu berada di peringkat ke-12 di klasemen dengan mengumpulkan 53 poin, dibandingkan dengan 163 poin yang dikumpulkan dan peringkat ke-3 tahun 2023..
Marco Bezzecchi Ungkap Penyebab Masalah Motornya
Apa yang terjadi dengan Bezzecchi yang dulunya tampil kuat? GP23 mungkin tidak sekompetitif GP22 dibandingkan motor rivalnya, namun hasil yang jauh lebih baik dari rekan setimnya Fabio Di Giannantonio mengungkapkan ada yang tidak beres antara Marco dan Desmosedici. Dengan kontrak penting pada tahun 2025, pebalap asal Romagna itu tak mau berpuas diri dan ingin mengakhiri petualangan bersama Ducati dengan cara terbaik, sebelum menjadi rekan Jorge Martin di garasi Aprilia.
Tujuan jangka pendeknya adalah membalap untuk VR46 dengan hasil terbaik untuk tim yang membawanya ke MotoGP. Sebuah tugas yang tampaknya tidak mudah, namun bukan pula tidak mungkin. Perasaan dengan GP23 lambat terwujud dan ini langsung terlihat jelas sejak tes musim dingin di Valencia dan Sepang. “Saya langsung paham bahwa kombinasi motor baru, ban baru, untuk cara saya mengendarai motor, sedikit lebih sulit,” jelasnya dalam sebuah wawancara..
Cengkeraman yang lebih besar yang ditawarkan oleh ban baru Michelin justru bertentangan dengan gaya balap ‘Bez’, menyebabkan bannya cepat aus. “Motor ini berbeda dengan musim lalu karena gripnya lebih besar, terutama di trek lurus, sehingga saat melakukan pengereman, di tengah tikungan, dan saat pertama menyentuh gas,” katanya..
Musim MotoGP ini langsung dimulai dengan kesulitan, dan selama tes di Malaysia dia menyadari bahwa dia harus mengubah cara dia membalap dengan Ducati Desmosedici GP23. “Saat mereka membawakan kami ban baru dan saya mencobanya untuk pertama kali, saya merasa cengkeramannya berlebihan. Jadi saat mengerem di tikungan, di tengah tikungan, dan saat pertama kali menginjak gas, motor selalu mendorong ke depan, bukannya berbelok.”
Yang Lain Cepat Beradaptasi
Detail kecil yang mempengaruhi gaya balapnya dan tentunya mempengaruhi catatan waktunya. “Jadi saya mulai kesulitan, memberi tekanan pada ban depan. Saya bahkan tidak bisa melepas rem di titik yang tepat dan mempertahankan kecepatan di tikungan. Motornya selalu melebar. Secara keseluruhan, kami telah berjuang mengatasi masalah ini sejak saat itu.”
Namun Marco Bezzecchi sadar bahwa Di Giannantonio melakukan pekerjaan lebih baik daripada dia dengan prototipe yang sama. Untuk kembali ke puncak, dia tahu dia hanya harus mengandalkan dirinya sendiri. “Setiap kali saya melihat data semua orang dan saya selalu melihat hal yang sama. Saya kesulitan di pertengahan tikungan, saat saya melepas rem dan membuka gas.. Mereka yang memakai GP23 lainnya beradaptasi lebih cepat dari saya, jadi saya mencoba untuk beradaptasi dan berkembang,” pungkas pebalap tim asuhan Valentino Rossi itu.
