Home Sepeda Motor Superbike Terakhir Ducati dengan Mesin V-Twin, Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition

    Superbike Terakhir Ducati dengan Mesin V-Twin, Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition

    Superbike Terakhir Ducati dengan Mesin V-Twin, Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition
    Image Source : www.ducati.com

    RiderTua.com – Pabrikan motor asal Italia meluncurkan edisi terakhir model superbike, Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition yang menggunakan mesin Superquadro V-Twin. Sudah berada di “Final Chapter” sejarah mesin itu dan saatnya untuk mengucapkan selamat tinggal.

    Ducati Panigale V2 edisi spesial ini masih didukung mesin 2 silinder L-Twin, 955cc, berpendingin cairan yang mampu memuntahkan tenaga maksimal sampai 155 Hp pada 10.750 rpm dan torsi puncak 104 Nm pada 9.000 rpm.

    Bukan bagian dari konten editorial.
    Superbike Terakhir Ducati dengan Mesin V-Twin, Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition
    Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition

    Superbike Terakhir Ducati dengan Mesin V-Twin

    Sejarah mesin Superquadro dalam bahasa Italia yakni ‘Super Square’, dikenalkan pertama kali pada model Panigale 1199 di tahun 2011 dan sampai ke Panigale V4. Tapi kalau yang Superquadro V-Twin pertama kali hadir di model 899 pada tahun 2013 yang berlanjut sampai ke Panigale V2, dan sekarang sudah berada di ujung.

    Tapi ini bukan berarti semua motor Ducati dengan mesin V-Twin bakal tidak ada lagi, hanya superbikenya saja dengan mesin tradisional tersebut. Yang jadinya SuperSport 950, DesertX, Monster dan Multistrada V2, begitu juga model scrambler yang bermesin V-Twin masih tetap dipasarkan.

    Superbike Terakhir Ducati dengan Mesin V-Twin, Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition
    Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition Details

    Balik ke motornya, model ‘terakhir’ ini punya livery baru berwarna merah-hitam dan putih, pada bagian fairing samping terdapat gambar mesinnya yang tata letaknya persis seperti aslinya. Memakai banyak part karbon, stang baru beserta klem stang dengan nomor seri masing-masing unit, animasi layar panel instrumen khusus serta jok dan kunci dibikin khusus juga.

    Masih lanjut lagi pada bagian kaki-kaki seperti suspensi dari Ohlins yang dapat disetel sepenuhnya, steering damper Ohlins, rem kaliper Brembo M4.32, footstep aluminium yang bisa di-adjust, tutup tangki billet dan cover motor khusus.

    Sayang pabrikan sampai saat ini belum memastikan soal harganya, kabarnya baru akan dipasarkan di bulan Oktober. Stok unitnya juga sangat terbatas yang hanya ada 555 motor saja di seluruh dunia.

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial.

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini