RiderTua.com – Johann Zarco mengatakan bahwa bos tim LCR, Cecchinello melihat kesedihan di mata mereka, karena sulit memotivasi sponsor dengan kondisi seperti ini.. Honda benar-benar hancur di Sirkuit Sachsenring, trek yang sama di mana Marc Márquez berhasil meraih delapan kemenangan di masa lalu dengan RC213V. Keempat pebalap Jepang itu hanya mampu mengumpulkan tiga poin dalam dua balapan akhir pekan… dua poin untuk Takaaki Nakagami setelah finis di urutan ke-14 pada hari Minggu dan satu poin untuk Luca Marini di balapan yang sama, posisi ke-15 yang memberikan poin pertamanya bagi pembalap Italia itu musim ini..!
Johann Zarco : Bos LCR Melihat Kesedihan di Mata Kami
Dalam kasus Johann Zarco, Sachsenring adalah peristiwa yang membawa bencana… pembalap asal Prancis itu mengalami nol poin kelima-nya tahun ini, menunjukkan kurangnya kecepatan dan perasaan stagnasi yang dapat meluas ke pembalap merek sayap emas lainnya, semuanya mengalami masalah yang sama seperti pada yang pertama di Qatar.
“Saya sedih dan getir karena tidak finis dengan mendapatkan poin.. Perasaan yang saya rasakan dengan motor lebih baik dibandingkan hari Sabtu, juga berkat suhu yang sedikit lebih rendah, yang membantu performa bagian depan motor, meski tidak meningkatkan cengkeraman di bagian belakang,” kata Zarco usai finish di posisi ke-17.
Setelah finis 16 detik di belakang sang pemenang, Zarco percaya bahwa trek Sachsenring sepanjang 3,6 km menutupi kesenjangan nyata dengan para pembalap terdepan, dan mengakui bahwa saat ini motornya belum mencapai level untuk masuk 10 besar. .. “Karena ini sirkuit pendek, kami tidak finis terlalu jauh dari yang lain, namun kenyataannya kami masih belum cukup kompetitif untuk bisa bercita-cita masuk 10 besar,” tambahnya..
Alberto Puig telah lama mengatakan bahwa para pebalapnya harus mulai berjuang untuk mendapatkan posisi yang lebih baik setelah musim panas, karena RC213V terus mengalami kemajuan dalam perkembangannya.. Namun, dengan semakin dekatnya liburan musim panas dan melihat hasil buruk yang terus diraih oleh semua pebalapnya, tampaknya sulit bagi Honda untuk mulai lepas landas mulai Agustus dan seterusnya.
“Saya sangat mengharapkan pembaruan yang akan menjamin langkah maju yang nyata.. Saat ini saya sedang melatih diri dan akhir pekan ini saya mencoba memanfaatkan kelebihan RC213V secara maksimal,” kata Zarco dengan lantang… sebuah upaya yang belum membuahkan hasil bagi pebalap Tim LCR Honda itu.
Kedua tim Honda saat ini menempati posisi kedua dari belakang dan terakhir di Kejuaraan tim.. Berkendara terlalu jauh dari grup terdepan membuat motor LCR tidak mungkin ditampilkan di televisi sepanjang balapan alias jarang tersorot kamera, dan hal ini mulai menimbulkan masalah keuangan bagi pemilik tim, Lucio Cecchinello, dengan banyak kesulitan dalam mencari sponsor yang akan bertaruh pada proyek ini.
Zarco menyadari masalah ini dan menempatkan dirinya pada posisi pemimpin tim.. “Ini juga tidak mudah baginya (bos tim LCR), tapi dia sangat profesional. Seperti saya, dia berharap lebih dan ingin memberikan kepercayaan diri kepada Honda, karena dia tahu kemampuan mereka. Namun, ketika dia mendengar komentar kami dan melihat kesedihan di mata kami, hal itu sulit dilakukan, begitu juga dengan memotivasi sponsor untuk percaya pada proyek ini, ” kata pria Prancis itu tentang Cecchinello, pria yang terus menaruh kepercayaan dan masa depannya pada Honda. Pabrikan Jepang di MotoGP itu sedang mengalami krisis hasil yang luar biasa, bahkan dengan konsesi yang menguntungkan Honda.
