RiderTua.com – Pedro Acosta merasa bahwa hanya dalam 30 lap di Sachsenring, dia merasa lebih baik dibandingkan sepanjang akhir pekan di Assen.. Meski mengalami dua kecelakaan, satu di pagi hari dan satu lagi di sore hari, Pedro Acosta mengakhiri hari pertama GP Jerman dengan bahagia, setelah membuat lebih banyak kemajuan dalam beberapa sesi dibandingkan yang ia capai sepanjang akhir pekan di Assen.
Pedro Acosta tampil memukau di balapan pertama musim ini, dengan podium di Portugal dan Amerika Serikat, dan terlihat sangat menikmati balapan, sebelum mengalami sedikit penurunan karena sebagai rookie sedang mengalami ‘cobaan’. Namun pebalap GasGas Tech3 itu kembali pada Jumat ini untuk langsung lolos ke Q2 dengan catatan waktu terbaik kedelapan hari pertama MotoGP Jerman.
Pedro Acosta : Dalam 30 Lap Langsung Percaya Diri
Pada akhirnya, Acosta merasa puas dan, yang terpenting, ia senang bisa kembali ke dinamika akhir pekan yang positif, maju dengan cepat, jauh dari apa yang terjadi di Belanda, yang menghambat fenomena tersebut, yang, bagaimanapun, menderita a beberapa kali jatuh, satu kali per sesi, tanpa konsekuensi besar.
“Saya baik-baik saja.. Saya butuh sedikit waktu, kecelakaan kedua terjadi dengan motor yang sedikit berbeda, sedikit lebih lama untuk melihat apakah kami bisa mengatasi beberapa masalah, tapi keadaan menjadi lebih buruk, karena motor pertama sudah banyak mengalami peningkatan (dibandingkan dengan motor pertama dalam beberapa balapan terakhir), jadi itu bukan perubahan terbaik dan itulah salah satu penyebab kecelakaan kedua terjadi. Tapi secara umum hari itu berjalan baik,” jelas pembalap asal Murcia itu..
Acosta mengatakan, setelah sempat tertahan pada akhir pekan lalu, ia kembali mengalami kemajuan pada hari ini. “Dalam 30 lap di sini saya merasa lebih baik dibandingkan sepanjang akhir pekan di Assen.. Ini berjalan cukup baik. Kami mungkin kurang cepat dalam putaran, tapi itu adalah kecenderungan yang kurang kami miliki, terutama ketika kami datang ke sirkuit di mana kami tidak memanfaatkan ban depan lunak, yang bisa dilakukan oleh merek lain. Meskipun demikian hanya kami yang bisa menggunakan ban keras,” katanya..
Menurutnya yang terpenting, dalam hal kecepatan (balapan), ini berjalan sangat baik. Itu adalah salah satu sirkuit pertama tahun ini di mana dia konsisten di beberapa sektor. Sayangnya KTM kurang bisa menunujukkan putaran cepatnya (untuk kualifikasi).. Namun dengan posisi kedelapan, di bisa langsung lolos ke Q2.
