Categories: MotoGP

Fabio Quartararo : Sektor Terakhir Barcelona ‘Membunuh’ Kami

RiderTua.com – Fabio Quartararo gagal mencetak poin setelah hanya finis P10 pada sprint di Barcelona. Bahkan jatuhnya Brad Binder (Red Bull-KTM), Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) dan juara dunia Pecco Bagnaia di lap terakhir dimana semuanya crash saat memimpin balapan, hal itu tidak membantu rider Yamaha itu meraih poin.

Setidaknya juara dunia MotoGP 2021 itu mampu mempertahankan diri dari serangan rekan setimnya di internal Yamaha / menahan rekan setimnya Alex Rins yang finis di belakangnya, yang langsung masuk ke Q2 pada hari Jumat. ” Tidak bisa sepenuhnya. Motor kami sangat sensitif dalam hal tingkat cengkeraman. Jika kemampuan berkendara pada motor lain sedikit menurun, maka hal itu akan mengakibatkan penurunan yang besar bagi kami,” ungkap El Diablo.

Fabio Quartararo : Sektor Terakhir Barcelona ‘Membunuh’ Kami

Fabio Quartararo – Alex Rins

Fabio Quartararo melanjutkan, “Dari segi kecepatan, cukup bagus. Hanya sektor terakhir yang ‘membunuh’ kami. Saya mendekati Maverick Vinales dan Jack Miller, tapi kemudian kehilangan 0,3 detik. Sayangnya, kami tidak lebih baik di sana. Saya kira balapan berjalan seperti yang diharapkan. Ada banyak perubahan arah dan ini semua tentang cengkeraman. Dulu, cara kami mengubah arah adalah kekuatan kami, tapi sekarang di situlah kami paling menderita.”

“Kami jelas tidak bisa mengendarai dengan baik dalam posisi motor miring (saat menikung). Motor mendorong kami jauh ke luar racing line, ini penting. Saya berkendara dengan baik ketika saya melihat data, itu juga menunjukkan bahwa kami akan masuk ke arah yang benar. Saya sangat menantikan tes di Barcelona dan Valencia, yang bisa memberi kami dorongan yang cukup bagus,” imbuh rider berusia 25 tahun itu.

Mengenai kondisi lintasan di Sirkuit Catalunya, rekan setim Alex Rins itu mengatakan, “Bagi saya itu tidak normal. Kompon H yang kami gunakan sebagai opsi medium di depan terasa sangat buruk. Bahkan saya menggunakan ban soft di pagi hari, itu tidak normal. Saya mengerem sangat keras dan tidak memiliki stabilitas yang baik. Saya tidak begitu memahami situasi dengan ban depan di sini. Kami kurang percaya diri di sana, tapi sepertinya itu menjadi masalah bagi semua rider.”

Mengenai pilihan ban untuk race hari Minggu, El Diablo mengungkapkan, “Ban H seharusnya cocok untuk suhu tinggi. Tapi menurutku ban soft juga bisa menjadi pilihan bagi kami pada balapan di sini.”

Mimi Carrasco

Leave a Comment

Recent Posts

BREAKING! Marco Bezzecchi Resmi Bergabung dengan Tim Pabrikan Aprilia

RiderTua.com - Marco Bezzecchi akan bergabung dengan Jorge Martin di tim pabrikan Aprilia untuk MotoGP musim 2025 dan 2026, menggantikan Maverick…

24 June 2024

CEO Ducati Ingin Semua Pembalap Memakai Ducati

RiderTua.com - Gigi Dall'Igna adalah orang yang bertanggung jawab atas departemen balap Ducati Corse di Borgo Panigale. Tapi Claudio Domenicali…

24 June 2024

BYD Tertarik Menjual Mobil PHEV di Indonesia?

RiderTua.com - BYD mungkin cukup terkenal dengan lini mobil listriknya di seluruh dunia. Tapi siapa sangka kalau mereka juga menjual…

24 June 2024

Motor Klasik Kawasaki W230 Akan Siap Mengaspal!

RiderTua.com - Kawasaki W230 yang pertama dikenalkan di ajang Japan Mobility Show 2023, kini pabrikan telah mengkonfirmasi akan segera melaunching…

24 June 2024

Penjualan Mobil Listrik Naik 2,1 Persen Bulan Lalu

RiderTua.com - Mobil listrik yang dijual di Indonesia sudah cukup beragam pilihannya, baik model SUV maupun MPV. Terlebih dengan makin…

24 June 2024

Pasar Mobil Listrik Didominasi Oleh Merek Asal Negara Ini

RiderTua.com - Mobil listrik yang dijual di Indonesia sudah cukup beragam modelnya dan didatangkan oleh beberapa merek. Tapi jika dibandingkan…

24 June 2024