Bentrokan Pertama Pecco Bagnaia – Marc Marquez Bukti Tim Satelit Tidak Membantu Tim ‘Dekengan Pusat’

RiderTua.com – Bentrokan Pecco Bagnaia – Marc Marquez akan terulang? Tidak ada team order di Ducati meskipun tim satelitnya lebih kuat dari tim pabrikan di beberapa kasus, seperti Pramac dengan Jorge Martin, serta bentrokan Pecco Bagnaia – Marc Marquez akan terulang di seri-seri selanjutnya bahkan dengan pembalap lain seperti Martin Vs Marquez , Bastianini Vs Marquez tak dapat dihindarkan. Meskipun jika mau jujur.. tim pabrikan adalah tim resmi yang di kelola langsung oleh pemilik merek atau bisa dikatakan ‘Dekengan Pusat‘ (Back-up dari Markas Tim).. Jadi secara hirarki sebenarnya tim satelit harus ‘hormat’ (dalam tanda kutip: tidak saling mengganggu secara langsung) kepada tim resmi, secara psikologis pun pembalap pabrikan akan menjaga image agar tidak dipermalukan oleh tim lapis kedua seperti yang terjadi antara Pedro Acosta dan Binder-Miller di GP Portugal 2024.. Dengan cara ini pula Pecco dapat sedikit ‘bisa menekan’ Marc atas dasar dia sedang dalam perebutan gelar (meskipun ini masih terlalu dini) namun posisi Pecco saat terjadi insiden: dia adalah pemimpin klasemen (31 poin) sedangkan Marc  Marquez posisi-4 (18 poin). Dan akibat dari insiden itu, Pecco harus melepas kepemimpinanya atau paling tidak kini dia lebih jauh dan tidak mudah untuk mengejar poin Jorge Martin..

Bentrokan Pertama Pecco Bagnaia – Marc Marquez

Pecco Bagnaia serius dan kesal. Karena tabrakan dengan Marc Márquez pada balapan utama MotoGP di Portimao, tapi juga karena perasaannya yang kurang baik dengan motornya. Banyak yang mengira dia bisa bertarung demi kemenangan, tapi kenyataannya tidak demikian. Ia melihat insiden dengan MM#93 sebagai insiden balapan.

Mengenai tidak adanya hukuman dalam insiden itu Pecco menjelaskan, “Kami melaju bersama-sama. Kami adalah dua pembalap yang berbeda, dengan dua gagasan berbeda, dengan dua sudut pandang berbeda. Namun kami sepakat bahwa tidak akan ada sanksi. Saya tentu saja setuju dengan tidak adanya sanksi.”

Karena crash di GP Portugal itu benar-benar tidak bisa dihindari. “Sulit, situasinya seperti itu, tapi tidak ada waktu (tidak sempat lagi menghindar), saya melihatnya dan dia tidak sempat memutar motor. Bagi saya, sulit untuk menghindarinya. Itu mengganggu saya karena saya berakhir dengan nol, seperti tahun lalu. Terakhir kali, karena kesalahan saya.. kali ini karena insiden balapan. Lain kali kami harus mencari sesuatu karena ‘rasanya’ ini bukan yang terbaik.