Pecco Bagnaia Tidak Disalahkan atas Insiden dengan Marc Marquez

RiderTua.com – Pecco Bagnaia tidak disalahkan oleh Stewards Panel dan tidak mau disalahkan atas insiden jatuhnya dia bersama Marc Marquez.. Pembalap tim resmi Ducati itu meninggalkan Portimao dengan hanya tambahan 4 poin lagi dan menderita kekalahan pertamanya dalam pertarungan jarak dekat dengan Marc Marquez. Pecco menyesali apa yang terjadi, tetapi memilih untuk tidak memikirkannya lagi dan sudah mulai bekerja dengan tujuan memulihkan posisi yang hilang di Austin dalam dua minggu kedepan.

Pecco Bagnaia Tidak Disalahkan atas Insiden dengan Marc Marquez

Di akhir balapan, juara dunia bertahan itu bertemu dengan media dan meyakinkan bahwa hari itu menjadi lebih rumit dari yang dia inginkan, terutama karena tidak bisa membalap seperti yang dia lakukan sepanjang akhir pekan Portugal.. “Sebelum balapan selesai tidak merasakan sensasi yang sama seperti kemarin dan pagi ini saya sedikit kesulitan. Saya pikir saya bisa menyerang, tetapi saya tidak bisa secepat yang pertama dan saya harus mulai membalap dengan memperhatikan beberapa aspek. Saya mencoba mempertahankan diri, tapi Acosta jelas lebih kuat dari saya. Kemudian Marc mencoba menyalip saya, tapi dia melebar, dia menutup racing line dan kami bersentuhan..”

Salah satu berita panas yang menjadi pembicaraan media hari itu adalah bentrokan pertama antara Marc Marquez dan Pecco Bagnaia, yang berakhir dengan terjatuh dan dianggap sebagai insiden balapan menurut Stewards Panel, yang akhirnya tidak memberikan sanksi kepada keduanya.. “Kami bersama dengan Career Management. Kami adalah dua pembalap berbeda dengan sudut pandang berbeda, namun kami berdua sepakat bahwa tidak ada penalti. Itu membuat saya marah karena saya pulang dengan nol poin, tapi kami harus terus melaju..” katanya..

Pembalap asal Turin itu telah memperjelas bahwa selalu sulit untuk melihat pembalap di sebelah pembalap ketika berada di tikungan ‘S’ hairpin, dan itulah mengapa dia tidak dapat menghindari kontak dengan Marquez ketika pembalap asal Cervera itu menutup jalurnya di tikungan 5.. “Aku tak sempat memperhatikannya dan tak sempat mengangkat motorku, memang sulit menghindarinya, namun hantaman yang kuterima membuatku kehilangan grip bagian depan dan tak bisa berbuat apa-apa. Dari sudut pandangku, Saya tidak melakukan sesuatu yang berisiko..”

Pembalap asal Turin itu memilih untuk tidak memikirkan apa yang terjadi di putaran kedua musim ini, meski ia sadar bahwa, dengan selisih 23 poin dari Martin, ia harus bangkit di balapan berikutnya. Tentu saja, ia memiliki tujuan yang jelas untuk seri selanjutnya, tak lain adalah mendekatkan diri dengan Martin yang menjadi pemimpin klasemen saat ini.

Dengan tegas Pecco Bagnaia mengakui ketidaknyamanannya di akhir pekan di mana dia sekali lagi meninggalkan balapan utama Portimao tanpa poin. Pembalap Italia itu lebih memilih untuk tetap berhati-hati dan mengakui masih terlalu dini untuk mengambil kesimpulan, sehingga ia berharap bisa membalikkan keadaan.. “Seperti tahun lalu, saya menyelesaikan balapan kedua dengan nol poin dan kali ini bukan salah saya, tapi karena dari sebuah insiden balapan. Kejuaraan masih panjang, tapi saya berharap bisa lebih konsisten dibandingkan tahun lalu. Kami akan menuju balapan berikutnya dengan mencoba melakukan yang terbaik, saya suka treknya, tapi saya harus mengambil langkah maju karena akhir pekan ini sedikit lebih rumit,” pungkasnya..

Namun Pecco terus percaya pada potensi dirinya dan motornya, jadi dia lebih memilih untuk berpikir bahwa ini hanyalah akhir pekan yang buruk.. “Saya tidak ragu dengan motornya, saya tahu potensi saya dan saya tahu bahwa Jika saya merasa baik, saya bahkan tidak akan menemukan diriku dalam posisi itu. Segalanya berjalan sebagaimana mestinya, saya pergi dari sini ingin melakukan yang lebih baik di Austin.”

Dalam hal ini, ia menunjukkan bahwa sejak awal ia belum mendapatkan kepercayaan diri yang ia harapkan pada Desmosedici GP24, sehingga ia harus mengambil risiko sejak awal.. “Saya tidak bisa melaju dengan baik dan saya kehilangan banyak hal di tikungan 4 atau 5… 0,2 detik per putaran. Saya mencoba membuat racing line lain agar memiliki kecepatan yang sama di tikungan dengan pembalap di depan saya, namun ternyata melebar. Kita perlu memahami apa yang terjadi. Saya juga mengalami beberapa masalah getaran mulai lap ketujuh dan saya tidak menyangka akan secepat itu,” kata Bagnaia.