RiderTua.com – Honda Japan kini telah resmi meluncurkan CBR1000RR-R Fireblade Model 2024 yang mendapat sejumlah pembaruan. Ubahan yang cukup banyak ada di jeroan komponen mesinnya agar performa superbike ini meningkat dan juga ada beberapa ubahan lain.
Peningkatan di Sektor Mesin
Mesin inline 4 silinder 999cc yang disematkan pada Honda CBR1000RR-R Fireblade, ada beberapa bagian yang disempurnakan seperti pengubahan di waktu lifting camshaft untuk buka-tutup klep atau katup, bobot poros engkol yang lebih ringan sehingga respon mesin menjadi lebih responsif, kepala piston diganti agar menaikkan rasio kompresi mesin menjadi 1:13,6.
Rasio gear-nya juga dirubah dan motor sport full-fairing ini menjadi yang pertama menggunakan sistem Two-Motor Throttle (TBW) dengan menggunakan sistem 2 motor untuk mengatur bukaan katup gas. Dengan hal itu dapat meningkatkan sistem engine brake.
Fitur Baru di Tipe SP & Desain Baru
Di varian teratas, yakni Fireblade SP mendapat tambahan fitur di sistem suspensi. Pengendara dapat memasukkan berat badannya ke dalam sistem motor dan sistem suspensi akan menyesuaikan secara otomatis secara elektronik. Fitur ini tidak ada di varian biasa karena bagian suspensinya masih biasa, belum electronic adjustable.
Selain itu, ada part yang di desain ulang yaitu bagian winglet, tameng depan dan bodi undercowl dirubah agar lebih aerodinamis. Bagian komponen rangkanya telah ditingkatkan, sehingga bobot dan tingkat kekakuannya menjadi lebih optimal. Apalagi saat dibawa menikung di trek.
=========
Perhatian woyy!!! Artikel ini tidak untuk portal.sekitarkita.id dimana menggunakan materi dari ridertua.com ‘tanpa ijin‘..!! mohon semua artikel ridertua.com di “take-down” atau konfirmasi secepatnya melalui email kami…!! ttd. Admin ridertua.com
